颇具潜力？聊聊奥迪A5 Sportback，不止于运动

在BBA中，奥迪可谓是最为专注相对小众的Sportback车型市场的。不管是入门的A3L，还是更贵一些的A4L以及奥迪A6L，都能找到其对应的Sportback车型，A3就直接叫Sportback了，A4则衍生出A5，A6衍生出A7。如果你觉得A3太小，A7太贵，那么A5应该是居中的最好选择了。

造型—豪华与运动的交织

奥迪A5 Sportback最引人注目的地方，就是其Sportback的设计了，说它顾名思义，一点也不假。

从正面看上去，奥迪A5 Sportback和A4L并没有太大的差异。不管是尺寸夸张的多边形进气格栅，还是两侧犀利且极具攻击性的LED灯组，都展现出其强大底气。

侧面可谓是全车精髓，整车修长低趴，在溜背线条以及无边框车门的点缀下，整台车所散发出的优雅气质，也非同类车型能与之媲美。轮毂的造型配合上低扁平比的轮胎，其运动感油然而生。。

尾部的设计则显得简单一些，尾灯内部的设计还是很出彩的，夜间点亮辨识度可是一点不低。很明显，这不是一台普通的奥迪。

内饰—没有上手难度

奥迪的内饰一直以简约明快为主，奥迪A5 Sportback也不例外。

坦白说，相比起同级竞品车型，奥迪A5 Sportback的内饰并没有展现出多么强的豪华感。不过，三幅式的方向盘，横贯式的空调出风口造型，还有数量稀少的实体按键，都呈现出一副简洁明快之风，而且，和A4L基本没有区别。对于一台出自奥迪的车辆，内饰用料和做工自然也无需担心，在科技配置方面，自然不会落伍。A5 Sportback内置了大尺寸液晶仪表以及悬浮式的智能中控。深色的UI背景，简单明快的页面布局，都展现出了不错的使用便利性。也许在仪式感上有所欠缺，但对于年轻一代消费者来说，好用就够了。

对于一台指导价50万左右的纯进口奥迪而言，座椅无论是用料还是做工，均挑不出明显毛病。座椅的乘坐感受也是无需多言，整体承托性表现不俗，侧面的支撑也算饱满。所以，不管是日常代步，还是行驶于蜿蜒的山路中，此套座椅是很难露出“破绽”的。

动力 — 谈笑风生，云淡风轻

对于奥迪来说，A5 Sportback的动力系统也备受关注，那么，它能满足大部分消费者的需求？

在动力系统部分，我们拿到的车使用的是一台大家无比熟悉的2.0T涡轮增压发动机，252马力的最大功率以及370牛·米的峰值扭矩也证明着奥迪A5 Sportback的实力。而传动系统部分则使用一台7速双离合变速箱，这在奥迪家族车系中，也是十分常见的。实际体验也是无需多言，就算选择普通模式，油门踏板的表现也显得有些灵敏。而在日常驾驶情况下，整台车却展现出不俗的舒适性，发动机的存在感也很低。

奥迪A5 Sportback在城市道路驾驶状态下的表现也是值得一提。在舒缓驾驶风格下，整台车的风格其实和奥迪的另一款车—A4L几乎无异。扎实的悬挂，轻巧的方向，流畅的动力输出，一切的一切，都显得不慌不忙。当然，深踩油门，这套动力系统也能做出较为积极的反馈，动力系统的配合度还是不用多说的。

写在最后

从某种程度上说，它更像是一位多面手。在日常生活中，它不仅能呈现出体面的行驶品质，还能在线下之余为驾驶者带来一丝“激情”。 也许A5 Sportback的内饰不如想象中那么豪华，但丰富的车内配置以及不俗的车内NVH表现，最重要的是优雅的造型，还是能让不少人心动的。

枫行视界：若尘