电子驾照将于明年全面推行；日产Z系列跑车正式发布

新车资讯：科尔维特C8 Z06车型将会在2021年秋季正式发布；梅赛德斯官方正式发布了旗下全新奔驰C级All-Terrain（全地形）车型的官图。新车以全新C级旅行版为基础打造，标配了四驱系统、增高离地间隙；我们从官方渠道获取到了哈弗H6S车型的更多官图，新车采用了颇具个性化风格的设计语言进行打造；备受瞩目的全新日产Z车型迎来了全球首发，作为一台换代车型，新车将会采用全新的设计语言进行打造。

行业资讯：公安部将在前期试点基础上，完善信息系统，健全配套制度，加大电子驾驶证推广力度，今年下半年再选择部分地方扩大试点，2022年全面推行；博世这次芯片的影响，将影响到国内更多车企的生产。未来一段时间，芯片短缺将会继续影响汽车行业运转，并持续到2022年；捷达品牌销售事业部将从一汽-大众销售有限责任公司大众品牌划转到一汽-大众汽车有限公司成都分公司及捷达品牌；斯巴鲁将斥资2.722亿美元(约合17.64亿人民币)，在东京北部群马县建造一座电气化研发中心。

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我们从海外媒体处获取到了一组科尔维特C8 Z06车型的测试谍照，新车将会在2021年秋季正式发布，不过根据最新的消息来看，新车的发布时间将会延后至今年年底或明年上半年。新车或将配备一台5.5L V8自然吸气发动机，这台发动机的最大功率为460千瓦，传动系统将会匹配8速双离合变速箱。

——相比于基础版的6.2L发动机来说，这台发动机一看就是高转速发动机，所以更加期待未来V8再加两颗涡轮的最终版车型了，这是要挑战法拉利保时捷的节奏。

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公安部8月18日在京召开新闻发布会。公安部新闻发言人李国忠介绍，自6月1日在天津、成都、苏州三地启动试点驾驶证电子化以来，已有195万余名群众申领了电子驾驶证。下一步，公安部将在前期试点基础上，完善信息系统，健全配套制度，加大电子驾驶证推广力度，今年下半年再选择部分地方扩大试点，2022年全面推行，让更多群众企业享受到便利实惠。电子驾驶证具有统一性、实时性、安全性3个特点，实现了“三个便利”：一是申领便利。驾驶人可登录“交管12123”App个人账号领取，电子驾驶证式样全国统一，与纸质驾驶证具有同等法律效力。

——终于要全面推行电子驾照了，再也不怕没带驾照了。

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博世中国执行副总裁徐大全在朋友圈发文，“刚刚接到通知，某半导体芯片供应商的马来西亚Muar工厂因新的疫情，继之前数周关厂，昨晚被当地政府关闭部分生产线至8月21日。博世ESP/IPB、VCU、TCU等芯片将受到直接影响，预计8月份后续基本处于断供状态。对祖国汽车行业带来的巨大影响，我们深表歉意和无奈！”据不完全统计，包括大众、丰田、福特、本田在内的全球20多家车企因不同程度的缺芯而出现减产，或者部分工厂停产。博世这次芯片的影响，将影响到国内更多车企的生产。未来一段时间，芯片短缺将会继续影响汽车行业运转，并持续到2022年，芯片企业预测，预计到2022年中，芯片供需才会平衡。

——疫情对汽车芯片的影响的确太大了，照这样发展下去明年都不一定能够缓解。

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梅赛德斯官方正式发布了旗下全新奔驰C级All-Terrain（全地形）车型的官图。新车以全新C级旅行版为基础打造，标配了四驱系统、增高离地间隙、增加越野模式等相关配置，使得新车拥有非常不错的非铺装路面的行驶能力。据悉，新车将于9月在慕尼黑国际车展上首次亮相。有意思的是，新车并不会在美国市场上提供。将提供经过越野化调整的悬架系统，使得前悬架具有更大的转向角度，车身高度增加了将近40毫米，四轮驱动系统也经过了强化，同时增加了两种越野驾驶模式，分别为崎岖山路模式以及陡峭坡路模式。

——这类跨界车，还是得看奥迪，奔驰和宝马的车型就不适合跨界车。

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朋克汽车美多啦家族第二款新车——朋克多多的参数与配置。新车将于8月6日开启预售，预售价区间为2.88-3.98万元，新车或将在8月内上市，提供冰晶蓝、活力橙、淡青绿和珍珠白四种车身配色，最大续航里程为178km。朋克多多搭载了一台最大功率为39马力（29千瓦）的永磁同步驱动电机，最大扭矩110牛·米，匹配磷酸铁锂电池，提供10.3kWh和14.5kWh两种额定电池容量，相对应的NEDC续航里程分别为128km和178km，整车质保为3年或10万公里，电池组质保周期为8年或12万公里。

——安全以及售后有保障吗？

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我们从官方渠道获取到了哈弗H6S车型的更多官图，新车采用了颇具个性化风格的设计语言进行打造，据悉，其设计灵感来自于“鲨鱼”，能够将更好地展现车辆的运动属性。结合此前报道过的消息，新车将会配备一套混动系统，由1.5T发动机与电动机构成，其中，发动机的最大功率为110千瓦（154马力），同时，根据申报信息显示，新车的百公里油耗为4.9L。

——哈弗的产品序列太多太复杂了。

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我们从官方了解到，其公司新一轮组织机构及职责划转完成，捷达品牌销售事业部将从一汽-大众销售有限责任公司大众品牌划转到一汽-大众汽车有限公司成都分公司及捷达品牌。同时，据官方表示，在一汽-大众内部捷达品牌一直都是独立的，本次内部组织机构划转是为了提升管理效率，将更多的决策权授予了捷达品牌。这意味着，捷达品牌正式宣告独立运营，实现产销一体化。调整后，捷达品牌的产销业务将统一由成都分公司及捷达品牌负责，捷达品牌将脱离对一汽-大众大众品牌的依赖，实现完全独立运营。

——其实独立出来没有太大的必要，捷达品牌销量也就那样。

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备受瞩目的全新日产Z车型迎来了全球首发，作为一台换代车型，新车将会采用全新的设计语言进行打造，大量沿袭自概念车的设计能够让新车拥有颇为优雅的整体视觉感受。随着诸多经典日系跑车重回主流舞台，我们也期待全新日产Z车型能够带给我们更多的惊喜。新车将会配备一台3.0T双涡轮增压V6发动机，预计最大功率将达到400马力，峰值扭矩或将达到475牛·米。同时，传动系统将会分别匹配6速手动/9速自动变速箱，对于性能车爱好者来说，如今能够拥有一台3.0T+6MT的跑车已并非易事，新车的到来或将成为一个相当理想的选择。

——真是一台各方面都很顶的跑车。

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斯巴鲁将斥资2.722亿美元(约合17.64亿人民币)，在东京北部群马县建造一座研发中心，计划于2024年春季投入使用，将容纳2800名工程、产品规划和设计部门员工，该研发中心将能够满足研发电气化、软件和通信等新技术，以便在转向电动汽车领域提高灵活性。根据斯巴鲁最新的产品开发战略，斯巴鲁将专注于产品的功能性和价值型研发，包括动力系统、驾驶员辅助系统、网联性能等。虽然斯巴鲁混动车型的销量并不乐观，但斯巴鲁仍然看好电动汽车行业，斯巴鲁计划到2030年，全球40%的销量来自电动汽车。目前，其与丰田联合开发的首款电动跨界车SOLTERRA将于2022年年中在美国上市。

——不知道以后BRZ会不会用上混动系统。

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捷尼赛思品牌将在首次在成都车展上亮相，继G80与GV80车型之后，捷尼赛思将会再度为国内市场消费者们带来新的惊喜。据悉，捷尼赛思G70车型将会在成都车展亮相。相比更偏豪华风格的G80，G70有着更加年轻化的整体气质。虽然同样采用家族式设计语言进行打造，不过我们可以看到，新车将会在细节处采用更加运动化的设计。比如，新车前包围处配备呈三段式设计的导流槽，内部配备菱形黑色网格，拥有相当浓郁的战斗风格，在一定程度上冲淡了家族式设计所带来的豪华商务风。新车或将分别推出搭载2.0升直列四缸涡轮增压发动机、3.3升V6双涡轮增压发动机以及2.2升涡轮增压柴油发动机的车型供消费者选择。我们预计，新车在引入国内市场之后或将仅保留2.0T版车型。

——G70如果售价在20多万，还是有一定的竞争力。