10多万的长安欧尚X7 PLUS还能谈科技？还真能！

要放在以前，消费者在选车时都会根据自己的预算匹配对车型的预期值，对于10万块的车，人们的要求就是一个代步，不会去苛求它有多漂亮的设计、多出众的动力、多丰富的配置，但是随着国产车的崛起，以前大家印象中只能靠低价取胜的国产车，慢慢的变成了靠性价比。

而性价比三个字和以往的低价已经有了很大的区别，它意味着能用较低的价格获得一个较高的价值， 花10万块钱就能享受到20-30万级汽车产品才会能享受到的配置或动力。像长安欧尚X7就是一款靠性价比征战市场的产品，8万不到的价格，拥有178匹的马力、逼近中级SUV的空间、富有个性与科技感的外观内饰，以至于上市不到1年就轻松突破销量10万大关。

近日，长安欧尚旗下的最新旗舰车型X7 PLUS的配置全面曝光，新车全系标配新一代蓝鲸NE系列发动机， 提供6种车身颜色选择，还搭载了五大行业首创。

首创Baby in car儿童模式

和长安欧尚X5的车主群体有所区别，X7 PLUS针对的群体会以25-40岁居多，而对于这个年龄段的准车主来说，他们大多肩负起了父亲或母亲的责任，这个时候有一台能保护孩子周全的车型就显得尤为重要。

但这里的Baby in car儿童模式和大家知道的常规都会搭载的儿童安全座椅扣有所不同，毕竟装儿童锁扣原本就是应该的，如果不装就是对消费者不负责任的表现。长安欧尚X7 PLUS的儿童模式到底智能在哪儿呢？

给大家举个很简单的例子，假设车里有儿童，在行驶的过程中当你开启“Baby in car儿童模式”，车辆会自动关闭车窗，防止儿童探身遭遇意外，同时调整空调的吹风角度，避免冷气吹到儿童脸部出现身体不适。

首创柔性副车架

副车架这次词大家可能会相对比较陌生，虽然它并不是所有汽车必备的结构，但是在家用车型上却是非常重要的底盘组成。通过副车架可以减弱路面震动给车身带来的冲击，提升汽车在行驶过程中的舒适性和稳定性。

像一些比较入门的车型或者减配严重的车型会通过取消副车架降低一部分造车成本，如果一款车拥有副车架，就说明这款车是比较注重行驶品质的。

长安欧尚行业首创的柔性副车架，多了柔性两个字，则是在它的连接处又增加了一些衬套来缓冲，可以很大程度的消除地面以及发动机到车舱内的振动，并让共振减缓提升20%，又会大大增加驾乘的舒适性。

首创太空逍遥椅

从名字上看，大家一眼就能看出这是一项能够提升舒适度和智能化的配置。长安欧尚X7 PLUS装配的“太空逍遥座椅”并不是说它真的是以太空舱为标准打造的，而是指其人体工学设计非常出色，而且功能非常多样以至于能人发出乐逍遥的感叹。

除了乘坐的舒适性，X7 PLUS装备的太空逍遥椅集加热、记忆、以及一键休息功能于一体，当你疲倦的时候，不需要你去手动调节座椅，只需要通过一声语音控制就可以自动将座椅调节至休息坐姿进入休息模式，而当你需要再次出发时，只需要轻踩刹车，座椅就会回到原来的位置。

而且通过脸部识别监测驾驶状态，在发生用户驾驶疲劳、左右摇摆、吸烟、打电话等风险行为时，也会有与汽车系统对应的提示。

首创“AGILE敏捷”空气导流式高效超净燃烧系统

凭借先进的技术和卓越的品质，长安的蓝鲸发动机已经多次斩获类似十佳发动机的奖项大奖，而这背后的一个功臣就包括这项首创的“AGILE敏捷”空气导流式高效超净燃烧系统。

通过350bar高压直喷喷射的雾化燃油与高滚流气道形成的气流运动完美配合，使缸内混合均匀，快速燃烧，在满足国6b排放法规同时、从而实现实现油耗与动力的最佳平衡。

首创千里眼远程视频系

最后一个千里眼远程视频系统，就是可以通过高清摄像头，随时观看和了解车内以及周围的情况的系统。在这套系统的加持下，车主朋友只需要在手机上打开欧尚Style APP就可以远程控制车身6个130万高清摄像头，24小时远程查看车况，随意切换视频角度，查看车辆的状态，再也不用三番两次跑回去检查车门、车窗、车灯的开闭。

在如今汽车市场“大乱斗”的情况下，国产车如果想单纯依靠传统研发突出重围不是一朝一夕的事，而通过科技创新就成了快速出圈的出路之一，长安欧尚一直在智能化上大显身手，正是长安欧尚能在销量上实现稳步上升的重要原因，重视消费者需求的车企，市场都会帮它捧在手心里。