年轻人的快乐你不懂：别克威朗Pro家族四缸真香!

年轻人往往在挑选第一辆座驾时，会遇到这样一个问题，到底是选择“有趣的高晓松还是无趣的吴彦祖?”到底是要外观还是要性能？笔者现在就告诉你，成年人的世界不做选择，两者你都可以拥有！

作为中级车市场的品质标杆，别克威朗Pro和威朗Pro GS终于上市了。这次共推出3款威朗Pro车型和2款威朗Pro GS车型，售价12.99万元-15.89万元。

值得一提的是，新车除了采用时尚动感的外观内饰设计外，更换装了一款全新发动机——第八代Ecotec全新1.5T四缸直喷涡轮增压发动机。今天就来看看威朗Pro家族，能否杀出一条血路。

全新1.5T高能动力，比思域还强

这次上汽通用狠狠秀了一把“肌肉”，两款新车首次搭载全新第八代Ecotec 1.5T四缸涡轮增压发动机，拥有135kW最大额定功率和250N·m的最大扭矩，这个数值放眼同级别已经十分出色。要知道， 本田1.5T地球梦发动机才拥有142kW最大额定功率和243N·m的最大扭矩。

同时，新车0-100km/h加速时间仅需7.7秒，在更严苛的WLTC工况标准下，综合工况油耗低至5.95L。为年轻人带来兼具高性能与低油耗的全能动力表现。

不仅如此，这款发动机装备了堪称“最强大脑”的最新一代控制器（ECM），与当前主流产品相比，算力提升近14%。

外观造型，为年轻人带来感官“盛宴”

除了澎湃动力之外，在年轻人更为在意的颜值方面，别克同样不虚。

两款新车造型传承了别克“雕塑美学”的产品DNA，拥有匀称流畅的车身比例，既保持了大气优雅，又不失作为动感。 很明显这次威朗Pro家族走的是运动时尚路线，相比以往的商务范，这次的改变肯定会更加吸引年轻人。

令人更心动的是，在外观设计上还充分融入了个性化需求，包括前后下包围与护板、侧围、尾翼等车身组件均可自由更换，具有更多改装潜力，每位车主都可以制定属于自己的私人订制。

GL8同款10.25英寸双联屏，十分吸睛

内饰方面，两款新车都采用了与GL8同款的10.25英寸双联屏十分吸睛，虽然在其他车型上已经见怪不怪，没有过多新鲜感，但通过各种元素与色彩搭配，也令内饰呈现出别样的调性与质感。 其大屏具有1920×720的高精度分辨率，并配备了全新迭代的别克eConnect 3.0智能系统，支持多屏联动、3D动效显示等扩展功能。

作为面向年轻人打造的新一代车型，两款新车进行了全面升级交互体验，笔者最直观的感受就是中控屏UI交互界面设计合理，操作起来不卡顿、十分流畅；其次，新车配备了当时流行的App，如酷我音乐、听伴电台、ZAKER新闻等程序，让出行变得趣味盎然。

同时别克还将提供一年多次的OTA远程升级，以及提供每年100G免费流车载量服务，这难道不比拼夕夕更划算？

在内饰档次感和豪华感的营造上，一直是别克的拿手好戏。三幅平底式多功能方向盘、三幅平底式多功能方向盘、哑光高级镀铬、钢琴黑镜面饰板等设计，使座舱的精致度和高档感更上一层楼，完全达到了的中级轿车的内饰“天花板”。

26处存放空间，可兼顾舒适家用

在空间方面，是消费者考量的一个重点。全新威朗Pro长宽高尺寸分别为4664mm×1786mm×1472mm；而GS版的长宽高尺寸分别为4688mm×1786mm×1472mm，像笔者1.7米的身高，长时间乘坐也不会感到丝毫的压抑。

此外，车内设计了26处灵活便捷的存放空间。后备厢有效容积达480升，可轻松容纳3个24吋和2个20吋行李箱，在6/4分割可折叠后排座椅放倒后，可扩充至1150升的超大容量。

在这个“颜值”当道的时代，其实对于漂亮东西，我们很难拒绝。一台好的车，第一步就是好看，显然别克威朗Pro和威朗Pro GS都做到了。那这次换上四缸机后会挽回低迷的销量吗？对此你怎么看呢？