8月MPV销量排行：五菱宏光再称王，传祺M8进前三

文魏无羡

8月MPV市场表现惨淡，月度累计销量仅为7.7万辆，同比下滑22.1%，环比下滑11.6%，从销量上说MPV细分市场有整体走冷的趋势，同时受芯片危机影响，MPV细分市场的销量显然很不乐观。

下面我们对具体MPV销量排行情况进行简要分析。

NO.1五菱宏光

作为MPV市场的“秋名山”神车，五菱宏光的人气是有目共睹的，大街小巷时常可以见到宏光的身影。8月份五菱宏光月销18342辆，同比下滑19.8%，仍然是MPV销量榜的NO.1，不过和曾经的月销量破7万相比，如今的销量也的确不值一提。

NO.2别克GL8

MPV市场整体销量惨淡，别克GL8也不能例外，其8月份销量仅为10962辆，同比下滑36.2%，不过依然是高端商用MPV市场的扛把子，艾力绅、奥德赛与之相比都不值一提。

NO.3传祺M8

应用新平台并更名为传祺M8后，传祺在MPV市场的势头真的起来了8月份传祺M8月销4637辆，同比增长33.2%，在芯片紧缺、车市存量竞争的大环境下传祺M8的销量表现堪称出彩。

NO.4奥德赛

奥德赛一直以别克GL8为目标，但是销量上却难以望别克GL8项背，其8月份累计销量为4217辆，同比增长17%，在车市整体不乐观的大背景下，其销量表现还算不错。

NO.5凯捷

上汽通用五菱的高端品牌凯捷推出后表现虽然还算可以，但是宝骏的市场份额却被分食了不少，数据显示，8月份凯捷销量达到了4088辆，不过宝骏730却同比下滑62.1%，退出销量前十。

NO.6艾力绅

作为奥德赛的兄弟车型，艾力绅8月份销量表现不佳，同比下滑了17.2%，月销量仅为3585辆，这样的销量挑战GL8是不可能了，挑战下同门师兄奥德赛还是有可能的。

NO.7风行

风行系列MPV，最大的特点就是空间大、价格低，对于三四线城市消费者或者农村消费者而言，这样的表现还是很有吸引力的。

NO.8传祺M6

传M8取得销量成功后，传祺M6的销量表现也可以，月销3392辆，同比微跌4.3%，这样的成绩还算可以吧。

NO.9瑞风

瑞风系列MPV在车市中也拥有不错的销量，其成功之道也和风行系列MPV如出一辙，实用性颇高，在商用市场拥有较高认可度。

NO.10大通G50

和瑞风、风行系列MPV不同，大通G50的市场认可度表现相对一般，在进军乘用车市场并更名迈克萨斯后，大通的销量也未见起色，8月份销量仅为1882台，同比下跌33.6%，表现乏善可陈。

写在最后：

除了上述车型外，宝骏730、荣威iMAX8、欧诺、嘉际、比亚迪宋MAX也进入了MPV销量排名前十五之列，不过销量都是千余台，表现相当一般。对于MPV市场而言，车市的增长潜力在存量竞争下变得更不明显，对于各大车企而言，日后考验还将更加激烈。

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