续写弯道传奇 标致9X8勒芒超级跑车发布

日前，我们从外媒获悉，标致母公司 Stellantis 的赛车运动主管让-马克·菲诺特 (Jean-Marc Finot) 将这家法国制造商的新型勒芒超级跑车 (9X8) 上没有尾翼的情况描述为“重大的创新举措”。

标致汽车在周二发布汽车时解释道：“我们已经实现了一定程度的空气动力学效率，这使我们可以取消此功能，”

标致运动WEC项目技术总监奥利维尔·詹森尼 (Olivier Jansonnie) 表示：“制定新的 LMH 法规是为了平衡传统性能提升系统的重要性，这项运动关于空气动力学的新技术规则允许更大的灵活性，允许有利于创新汽车出现的激进新思维，设计团队可以做出更大贡献。” ，“标致的工程师和设计师有效地利用了这个机会，发明了新的创意流程，打破了既定的规范，生产出一款全新类型的勒芒超级跑车。”

设计总监马蒂亚斯·霍桑称：“由于9X8是标致指导我们工作的原始草图描绘了一只准备突袭的大猫，这是我们通过略微前倾的驾驶舱提出的姿态，标致9X8的整体线条表达了品牌的造型线索，而其时尚、活泼、优雅的形式激发了情感和活力。”

9X8型号向标致赢得勒芒24小时耐力赛的905 3.5 升C组和908涡轮柴油LMP1设计致敬。

标致始终明确表示，其新原型车的命名法将以“9”开头，以尊重其前辈。'X' 是对汽车的全轮驱动动力系统的参考，其中包含一个前桥混合动力系统，而 '8' 是所有标致当前街道车型的最后一个数字。

由 2.6 升双涡轮增压V6发动机和200kW前桥电动发电机组提供动力的新款9X8将于2022年WEC 赛季期间在一个未公开的地点开始比赛，具体时间尚未确定直到对汽车进行初步测试后。

标致于2月宣布了2022年的车手阵容，包括保罗·迪·雷斯塔、让-埃里克·维尔涅和凯文·马格努森。完成六人车手比赛名单的是Loic Duval、Mikkel Jensen 和 Gustavo Menezes，而James Rossiter 是后备车手。

自2012年WEC重生之前，908计划被取消以来，该品牌首次重返顶级跑车比赛。