综合油耗达到了7.9L/100km，实拍宝马7系

如果说起豪华旗舰轿车，很多人第一时间想到的就一直都是奔驰S级，也的确，代号W222的第10代奔驰S级实在是太过完美，甚至抢走了奥迪和宝马的很多风头，不过对于消费者来说，或者起码对于我来说，奔驰S级的成功给我带来的最大意义是，我能以更加大的折扣买一台宝马7系。

现款宝马7系的外观应该是历代宝马7系中最为霸气的一款，宝马标志性的进气格栅尺寸非常夸张，看起来非常霸气，而且与车身与车头的搭配都非常协调。一看就是旗舰轿车的味道。

来了中国市场就要入乡随俗，特别是对于这种旗舰级轿车来说，家常是肯定的事情。车身尺寸达到了5273/1902/1498mm，轴距为3210mm，还有前245/40 R20，后275/35 R20大尺寸轮胎，让现款宝马7系成为历代车型当中尺寸最霸气的一款，甚至可以说在气质上完全不输奔驰S级。

车尾的设计属于比较平直的类型，尾灯以及各类装饰都拉成了长条的形状，看上去还多了一点点的神秘感。

说实话，如果说宝马7系为什么会败给奔驰S级，我觉得很大一部分原因是因为内饰，虽然也应用了很多皮革材质，还有很多很高级的花纹，但是在设计上他还是没有奔驰S级的那种豪华感受。不过毕竟是旗舰车型，无论是配置还是用料，它依旧是最顶级的，这这点无需担心

后排有独立的天窗、有独立的空调、有独立的多媒体，该有的基本都有，空间完全不用担心。唯一遗憾的是实拍车型是5座版本，对于这个级别来说，特别是中间地板鼓包那么大的情况下，其实用户完全可以舍弃掉中间的座位，买一个4座车型。

实拍的740Li车型肯定用的不是2.0T的动力，3.0T直六涡轮增压发动机才配得上宝马7系的威严，最大功率340马力，峰值扭矩450牛·米，匹配8AT变速箱，百公里加速可以达到5.1s，无论是声浪还是动力，只有3.0T的宝马7系才配得上旗舰级轿车的称号。

就像前面说的，奔驰S级太过完美，确实给宝马7系带来了很大压力，但毕竟是豪华品牌的旗舰，宝马7系的实力一点也不差，而且现在还有着不错的优惠，如果你是拥有足够的财力，又不想和其他人随波逐流的话，那宝马7系是一个又有面子又实惠还个性的选择。