终于瑞虎8搭载了2.0T发动机，奇瑞车型总算是大马拉小车了一回，而且售价与预期价格接近。新车着重提升内在实力，外观内饰小幅度提升，配置表现并不算突出，好在价格差异不大。

瑞虎8 2.0T鲲鹏版共推出3款车型，售价区间为13.19~14.49万元，价格差异很小。尺寸属于中型SUV入门级别，但1746mm的车高和尾部线条优化，让其搭载7座成为了可能，实用空间也很大，从最大1930L装载容积就可以看出，瑞虎8的内在空间非常宽敞。2.0T发动机参数强劲，实际动力感受比参数还要给力，仅需要加注92号汽油。2.0T全系均为18英寸轮毂，搭载四轮独立悬架。

前脸进行了优化设计，整体的精致度和运动感增强了，尤其是下部这个几字型的设计，非常有辨识度。此外，新增了LED雾灯，对矩阵式LED大灯光照效果进行弥补，也增加了恶劣天气下行车安全性。

尾部贯穿式尾灯可以完全点亮，采用了字母标识，设计类似于揽月，有些高端的气息。下部导流板采用了镀铬装饰，两侧为双边共四出排气设计，是真霸气。

内饰换装了12.3英寸窄边框悬浮大屏，座椅配色也更加高级，整体用料和做工都还不错，体验提升很大。

7英寸液晶仪表显示的信息比较丰富，类圆形的设计也很好看，方便驾驶员获取关键信息。12.3英寸中控屏更显档次，显示效果很好，电子档杆前方设计了触控式空调控制面板，科技感得到提升。此外，一键启动放在了档杆附近，观感上更加对称，使用体验也更加方便。下部还设计了更大空间的储物格和电源接口，方便车载设备使用。

座椅虽然还是仿皮材质，但做工和触感提升很大，舒适度不错，接近瑞虎8PLUS表现，头枕采用了包裹式设计，提升舒适度，尤其是长途驾驶时候。后排空间比较宽敞，中央地台近乎全平，带有后排空调出风口和电源接口，家用是非常惬意的。中央扶手箱设计巧妙，空间很大很规整，带有双联杯架和电源接口。后备箱空间巨大，座椅可以完全放平，最大装载容积接近2000L。

2.0T发动机布局很有自信，排布规整，走线整齐，带有隔音隔热棉。底盘平整度有所提升，前后一体式纵梁设计，安全系数更高，车身刚性媲美一些硬派车型。轮圈维持了老款车型样式，很漂亮，刹车充满度很好。此外，前后减震都进行优化改进，整车的舒适度有所提升，还保留了一定的支撑性。

自动展翅版，售价仅13万出头，估计让才购买了1.6T老车主羡煞不以，核心配置还算很全面的，胎压显示、ESP、自动驻车、上坡辅助、陡坡缓降、全景天窗、18英寸轮毂、无钥匙系统、7英寸液晶仪表、12.3英寸中控屏、电调座椅、LED日行灯+雾灯、四门一键升降+防夹、自动空调等均有配备。推荐星级：三星。

自动逐风版，价格差异仅0.5万元，气囊配齐，带有全景影像，升降了远程启动、前排座椅电调+加热、矩阵LED灯组、多层隔音玻璃和后视镜加热等配置，着重提升消费者的核心需求配置，物超所值。推荐星级：五星。

自动扶摇版，价格差异0.8万元，着重提升主动驾驶辅助功能，还带有电动感应后备厢、无线充电和自适应远近光灯配置，软硬都比较全面了。推荐星级：四星。

小结

瑞虎8 2.0T鲲鹏版并没有浮于表面，而是针对内在进行升级，2.0T发动机提升很大，从低配到高配以核心关键配置为主，一些花里胡哨的并没有出现，才能保证车型定价更加亲民。而且，高低配车型总价格差异仅1.3万元，实在觉得低配不满足，上高配也压力不大。