前面已经记录了秦plus dmi车主发生了EV受限故障,这次终于轮到了宋plus dmi车主了。EV受限故障是比亚迪车型的专利,从过去的秦DM开始到现在的宋plus dmi,出现的频次非常之高。这次的宋plus dmi车主提车170公里发生的。
对于EV受限故障的解决,按照以前比亚迪车型的解决方案,反正就是电池或者电池控制系统的原因,比如某节电池的不一致,保险丝,或者线路松动,或者控制模块问题等等不一而足。也有网友收集了有关EV受限的问题。
原因分析:三电模块出故障了,一般是系统某个保护模式开启(或保险烧了),具体原因要送4s店根据故障码分析。看过不少DM车型此类故障,问题各异,解决办法也多,就不一一列举了。
第一,这不是一个小问题,至少要比燃气泄漏、耗电过快严重一些。发现了要立即送4S电检修,能动就开过去,速度不要太快;不能动就叫拖车。
第二,咱们要知道一点法律赋予我们的权益。根据三包法的规定,重要的零部件如果维修三次以上还出现问题的话,可以申请更换新车的;家用汽车产品如果维修超过5天,就要给你提供一部代步备用车。在三包有效期内,因产品质量问题修理时间累计超过35日的,或者因同一产品质量问题累计修理超过5次的,消费者可以凭三包凭证、购车发票,由销售者负责更换。
页面更新:2024-04-02
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