中国连续4年都没下单，波音再次申请重返市场，得到同意测试答复

自波音737MAX机型出现重大空难以来，波音飞机基本上就告别了中国市场，中国已经连续4年没找波音下单。不过，波音没有忘记中国，仍然希望和我们做生意，并且一直在努力地争取重返中国市场。

经过两年的软磨硬泡，波音公司发动从公司到美国政府层面的力量之后，中国终于开始松口。据美国彭博社报道，波音公司已经得到中国关于同意测试737MAX的答复。他们正计划派出一个由工程师和飞行员组成的多达35人的团队，前往中国，力争赢得中国监管机构的信任。

据悉，原本波音公司希望在去年就开始这项工作，但由于疫情，国际形势紧张，以及中美对峙等一系列原因，让波音的计划一再推迟。但时间不等人，特别是眼下波音公司还背负着高达640亿美元的债务，如果市场迟迟打不开局面，波音公司将再次陷入危机。

想打开销售市场，航空业蓬勃发展的中国依然是躲不开的关键。不过，波音公司虽然心急如焚，但想说服中国也不是件容易的事。首先，波音737的技术性问题，始终是个绕不过去的坎。

过去，波音公司能够处处畅行无阻，本质上是因为头上顶着几十年打造出来的光环，但现在想重新赢回信任可就难了。虽然波音宣称自己已经解决了问题，并且美国航空管理局也批准了波音飞机复飞，但这无法消除人们的疑虑。

由于航空行业的特殊性，很多异常问题都无法在当场发现，因此哪怕波音飞机在中国的测试没有问题，也不会在测试之后马上就被解除禁令。其次，在波音公司离开中国市场的时候，中国航空业的发展可没有停下脚步，中国选择了与波音对手空客合作，以满足中国市场的飞机需求。

由于在一定时间内，中国市场需求的飞机总量是有限的，所以，既然中国已经选择了空客，中国暂时就不再急于订购新的飞机。就算将来中国又有了新的需求，可能也是几年之后的事了。一句话，波音很着急，但中国并不急。

现在中美之间的商业问题要考量的东西太多了。特别是当下美国一边不停地寻找各种借口打压中国企业，一边又要中国开放市场，这对中国来说是非常不公平的。美国对中国企业的打压，根本就没有实质性的证据，而波音公司在短期内出现了两次灾难，人们有目共暏。

更何况，波音公司自身也不干净，在主权问题上，踩中国的红线。对于美国政府的恶意打压和波音公司的取巧行为，中国不可能无动于衷，完全不做出一点表示。不过这也并不意味着，波音飞机再次进入中国就完全没有可能。

毕竟，如果中国将波音拒之门外的话，就会便宜了波音的竞争对手空客公司。那会让中国缺少选择，从而陷入被动局面。再说了，中国也希望维持中美两国之间的商业关系，以缓解当前紧张的局势。

因此，中国不会把大门关死，但是波音公司希望快速在中国市场取得进展的愿望，怕是不可能实现了。不管怎么样，波音在中国的复飞之路都不会是一帆风顺的，在没有付出一番足够的努力之前，波音飞机是不可能有大的突破的。