官方测试续航904公里,搭新电池技术的AION LX即将量产

纯电动汽车续航里程有限是行业共同面临的问题,现阶段纯电动汽车的NEDC续航里程多在600公里以内,如果未来NEDC续航里程能达到1000公里,那将是一个新的发展阶段。为了实现这一目标,各大厂家都在行动。近日,据广汽埃安表示,搭载了广汽埃安最新的海绵硅负极片电池技术的AION LX在海南三亚完成了夏季高温测试,据官方测试表现,广汽埃安AION LX取得了综合904公里的续航里程,该车预计里程能达到1000公里。

官方测试续航904公里,搭新电池技术的AION LX即将量产

据悉,在早些时候,广汽集团官宣全新革命性电池技术的到来,广汽集团将深度开展动力电池及电芯的自主研发及产业化应用,开启“低碳新动力总成”时代。上文提到的海绵硅负极片电池技术能实现单体电芯在同等电量下体积可减少20%、重量可减轻14%,电芯能量密度超过280Wh/Kg,续航里程超1000Km(低温条件下续航里程达650Km)。下一步,电芯能量密度将超过315Wh/Kg。

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据消息显示,搭载海绵硅负极电池技术电池的广汽埃安LX将于今年年内量产。目前在售的AION LX最大续航里程为650公里,使用了93.3千瓦时的三元锂电池组。未来续航能达到1000公里时,将极大地改变纯电动汽车的市场结构,我们期待更大续航里程的纯电动汽车早日到来。

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页面更新:2024-02-24

标签:量产   电池   里程   负极   测试   技术   电量   总成   上文   海绵   密度   能量   电动汽车   未来   集团   官方   科技

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