新规定：轮胎上少了这个东西，禁止在市场上销售

据外媒报道，欧盟计划推出一种新的轮胎标签，该标签计划2021年5月1日在欧洲推出：法规（EU）2020/740。

推出新标签的目的，是为了更容易比较轮胎的性能，并指导买家选择更安全、环保的选择。

新标签要求轮胎制造商必须将轮胎信息提交到数据库，之后才可以在欧洲市场上出售轮胎。

将来，该法规不仅适用于乘用车轮胎（C1），还适用于C2（轻型卡车）和C3轮胎（卡车和公共汽车）。

新的轮胎标签上，其他信息将继续包括：轮胎制造商的名称、轮胎类型标识符（ID）、轮胎尺寸以及载荷、速度指数。此外，还有一个QR码，扫描该码可以查询数据库，数据库中存储了所有的轮胎数据。

从2021年5月1日开始，轮胎可以同时贴上旧标签和新标签：对于2020年6月25日至2021年5月1日之间生产的轮胎，必须同时贴身新旧标签，但前提是这些轮胎信息已经传输的数据库中。

而5月1日后投放市场的轮胎，则必须贴上新标签。

有轮胎企业高管表示，将来欧盟轮胎标签将进一步扩大，还将报告轮胎磨损程度、行驶里程或轮胎的使用寿命。

该标签制度不同于中国，国内所有轮胎上的标签，都是一个厂家一套标签系统一个数据库。

其实，欧盟这种市场上所有轮胎都存放于一个轮胎数据库中的操作，可以大大较少窜货、伪造低劣轮胎的发生。那么你认为这种标签系统，会不会在将来的某一天也应用大国内市场中？