本来想投诉滴滴司机疲劳驾驶的，想想还是算了

#打卡美好生活#

早上，要去医院看望一个亲人，本来自己有车，但那边停车太麻烦了，想想还是在网上叫车方便，便叫了一辆滴滴快车。

很快，就被附近的师傅秒接。心想有网约车真方便，刮风下雨，随叫随到。

师傅的效率挺高，我刚下楼梯，就听到门口一声喇叭响，车来了。没想到，还不到两分钟时间。

（截图显示：平台抽查司机是否疲劳驾驶）

“你好，是你叫的车吧？”他摇下车窗，有礼貌地问。

“是的，师傅，麻烦你啦！”我也客气地说。

“OK，上车吧！”他打了个哈欠。

我走近一看，他的疲态尽显，看得出已经很累了，应该是长时间驾驶，没有休息。我顺便搭讪一句：“师傅，跑了一个晚上啦？”

“啊！是的，昨晚跑通宵。”说完又打了个哈欠。

看他哈欠连天，我担心他疲劳驾驶，会导致行车安全。他似乎听出了弦外之音，强打精神，鼓足干劲说：“上车吧，放心！我经常跑夜车的。”

看他中控台还有几部手机，估计是多平台接单吧。哎！这些司机为了赚多点，总是绞尽脑汁，疲于奔命，通过长时间驾驶，来换取经济效益。

怕分散他行车的注意力，我没再和他聊天，一开始他开得很平稳，看不出他有什么异常。我只顾玩手机，偶尔看看窗外的风景。

不过，我不经意看到，他似乎总是眯着眼睛开车，还以为是他眼睛小，后来发现不是，是他太困了，在打瞌睡。

天啊！在等红绿灯的时候，他居然睡过去了，绿灯亮了，后面的汽车猛按喇叭，他却一动不动，置若罔闻。我只能大声叫醒他：“师傅，你醒醒！”

他如梦初醒，知道自己不小心睡着了，带着歉意说：“这几天太累了，不好意思。”

怕他又打盹，我还是找他聊天，帮他提神醒脑。“师傅，你这么奔波劳累，要多注意休息啊！”

（截图显示：司机被平台强制休息6小时）

“本来想早点回去休息，无奈，昨晚接了一笔跨城的长途订单，送完乘客后被平台强制休息6小时，只能通过接其他平台的订单，减少空驶的费用，折腾了很久，才返回来。”

可以理解的，在异地继续等，又要等6个小时；直接空车回来，又相当于白跑了。只能是马不停蹄，继续奔波。

“你干嘛不利用强制休息的机会，先好好休息一下？这样日夜兼程会很累的。”我给他建议说。

“难啊！晚上在车里睡觉蚊子很多，也不舒服。”他无奈地说，“而且，我必须尽快赶回来，丈母娘生病住院了，白天还要去照顾她。”

不会吧，针无双头利，一个人的精力是有限的，这样子折腾，不要说人，机器都受不了。这可怜的人，一天跑十多个小时，没有猝死，已经是万幸了。

我也不知如何劝说他，坐他的车只能靠运气了，运气不好，随时都会车毁人亡。虽然，每个平台都有疲劳驾驶的规定，但是，一些司机却耍小聪明，暗中注册多个平台，交叉接单，一天到晚，经常跑14个小时左右，甚至，有的达到16个小时。

（有的司机竟然注册了十几个网约车平台）

太可怕了。在他们眼里，已经没有8小时工作制的概念，而是24小时，随时听从差遣、调度。当然，可能利润太薄了，只能通过夜以继日地奔跑，厚积薄发，来赚取蝇头小利。

到达目的地后，我善意提醒他还是早点回去休息，养足精神再出车。我没有给他差评，更不敢投诉他，这关系到他的“饭碗”，关系到一家老小的生计。“身上若无千斤担，谁拿生命赌明天？”出门赚点钱不容易，我理解的。只是，把我的所见所闻分享给大家，希望社会多关注这部分群体，让他们安全出车，平安驾驶。

（码字辛苦，大家要是喜欢我的作品，请关注梅畔琴声一下，感谢大家的点评和点赞，谢谢！）