首日跌破发行价！理想汽车回港上市遇冷？

8月12日，理想汽车正式在港交所敲钟上市，股票代码：2015，发行价为每股118.00港元，拟募集资金115.5亿港元。

上市当天，股价开盘破发，盘中一直未能有所突破，截止当天收盘，每股报收117.00港元，市值2400亿港元。

“破发”在意料之中！

尽管理想汽车没能迎来“开门红”，但其实一切仍然掌握中，因为同样的情况已经在小鹏汽车上演过一次。

7月7日，小鹏汽车率先打响新势力回港上市第一枪，虽然占得先机，不过回看上市当天的行情，股价也只是勉强收获平盘，这样的市场反应其实已经预示了市场的态度。

当然，如果说小鹏和理想模式不同，那么暗盘的表现就更能说明问题了。

在上市前一日的暗盘中，理想汽车同样表现为破发，最终跌幅1.78%，报115.9港元/股。分析称，暗盘股价走势通常是上市首日的风向标，而这也预示了理想破发其实在意料之中。

值得一提的是，由于理想汽车赴美上市不满两年，不满足“二次上市”条件，此次港股IPO属于“双重上市”。据了解，虽然双重上市受到的监管更为严格，但双重上市更易于符合A股市场监管纳入港股通，对企业之后回归A股市场有益。

换句话说，再等等，兴许未来的某一时刻理想就会出现在A股。

理想差钱吗？

眼下这波造车新势力回港上市潮，一方面是为了抵抗中美贸易关系复杂化随时可能带来的不确定性因素，与此同时，身为造车新势力的理想汽车，其实也正处在用钱的节骨眼上，“找钱”依然是当下的主旋律。

招股书显示，2018年到2021年一季度，理想汽车净亏损分别为15.32亿元、24.39亿元、1.52亿元以及3.6亿元。尽管亏损幅度持续收窄，但是依然处于亏损中，需要持续输血。

而根据招股书列出的发展规划，不难看出，由于未来车型研发和自动驾驶解决方案的持续投资，以及生产设施和销售服务网络，理想汽车今年的净亏损势必还将继续扩大。

由此来看，积极的拓宽融资渠道，依然是理想的当务之急。

不过让人感到欣慰的是，凭借理想ONE上市以来的热销，理想汽车已实现一定程度的“回血”。今年理想一季度财报显示，其一季度总收入为35.8亿元人民币，同比增长319.8%，其中，汽车销售收入为34.6亿元人民币，同比增长311.8%。

在交付数据方面，理想也正走在增长的曲线上。数据显示，理想汽车7月交付8589辆理想ONE，单月交付量首次超过八千辆，同比2020年7月增长251.3%，环比2021年6月增长11.4%。2021年前七个月，理想汽车总交付量达38743辆。理想ONE目前累计交付量已达72340辆。

红点观察

从当下的市场表现来看，新势力无疑绝对的主角和明星，同样也是“换道超车”的主力，但是眼下也是资金投入的关键时期，如何保证稳定而多元的融资渠道才是最关键的问题。

美股+港股双重上市，无疑为以理想汽车为代表的造车新势力们，提供了融资的双保险。虽然遭遇了首日破发的“尴尬”，但是长期来看，理想汽车的未来依然十分值得期待。