轿跑终极改装 BWM Z4 M狩猎者将征服一切

跨界改装是改装界内最振奋人心的一类，例如美国DUB的H2做低趴；速度与激情7里69年道奇战马转战越野速降，跨界之所以令人着迷就是因为将不可能变为了可能，今天我们又带来了一款不可能车型：全球唯一的BMW Z4 M Safari。

众所周知，BMW Z4是巴伐利亚为取代Z3在2002年推出的中高端车型，最初的E85是当时流行的软顶敞篷，后于2006年推出了E86硬顶版本，也是我们本次的主角。

Z4 E86因设计师Chris Bangle的“火焰曲面Flame surface”而久负盛名，其中Z4 M搭载S54直列六缸发动机，3.2L最大输出343匹马力，零百加速仅需5秒。Z4在赛场上取得了巨大成功，总计12辆GT3赛车将S54开发至430匹马力，在09/10赛季中总计获得了11个冠军。在今天，这台场地霸主收到了来自越野组邀战。

为了应战，这台2007款Z4 M可谓武装到了牙齿，进从外观上我们可以清晰地看到，车身悬架被加高，最小离地间隙高了几英寸，通过性大大提升，轮辋使用17英寸黑犀牛代替了原厂件，轮胎则使用了235/65的 Toyo Open Country全地形轮胎，交叉线打孔通风盘，抓地制动两手抓，轮拱为了容纳R17/65的轮胎进行了拓宽，前唇被拆除，取而代之的是打孔的前护板，这一改变直接解决了Z4接近角的担忧。

除此之位，全车使用亚光黑的涂装，车顶和前机盖加装LED探照灯，特别是车顶使用了40英寸长的灯带，为夜战做足准备。另外Safari将后玻璃改造成轮胎仓，为应对极端路况准备了两条全尺寸的备胎。

内饰采用原装黑色真皮座椅、侧板、地毯，甚至提供巡航控制、导航和自动气候控制。还有一个 190 英里/小时的速度表和一个 9,000 转/分钟的转速表。发动机是原装的S54，动力总成并没有改动，262磅英尺的扭矩轻松应对大部分路况。