小幅调整难以解决大问题，沃尔沃XC40纯电动版官方调价至28.6万起

8月5日晚，沃尔沃官方再次宣布将XC40纯电动版的售价调整至补贴后28.6万元起，价格照比今年3月下调后的29.9万元，度降低了1.3万元，而相比去年上市时的35.7万元更是大幅度下降了超过7万元，降幅达20%左右。

这样的大幅度降价，显然也意味着新车的销量并不理想，在今年上半年，无论是哪个渠道的第3方销量统计，新车在华的销量都没有超过400辆，而近几个月更是长期在30辆上下徘徊，这样的数字毫无疑问只能用失败来形容，显然3月的官降并没有对整体的格局造成太大的影响。而本次再度降价1万元左右，更是杯水车薪。

从目前的情况看，海外品牌简单的油改电的电动车并没有办法通过小幅度的降价获得挑剔的中国消费者青睐。究其根本原因无疑是产品力自身无法跟上繁盛的国内电动车市场的需求，以XC40纯电动版来看，420公里的NEDC续航里程几乎落后了一个时代，4.9秒的百公里加速在电动车市场更是不疼不痒，对于一款SUV车型本身，XC40在空间实用性方面的劣势又非常明显。在国内市场可以买得到太多，价格更便宜，空间更大，性能还更加出色的纯电动车，沃尔沃唯一的优势似乎只剩下品牌。而在纯电动市场，沃尔沃品牌能有多少附加值，似乎也需要打上一个问号。

当然本次的官降对于消费者来讲无疑是一个实惠的好处，虽然对XC40车型的整体销量应该不会有明显的影响，而如果真的希望在国内电动车市场分得一杯羹，还需要推出真正自身有竞争力的产品，同时也有消息称，沃尔沃C40电动轿跑SUV液晶引进国内，这固然是一种尝试，不过也很难是彻底解决的办法，能有怎样的表现，我们只能拭目以待。