金九银十不仅是购车的好季节，更是不少自主、合资车企推出新车博得眼球的好时机。而9月也接近尾声，茶哥回顾了整个9月的新车合集之后，发现这个月的本田和丰田简直就是“流量大户”，放出关于新车的消息一个比一个多，累计至今在国内亮相、预售、上市的新车就高达十几款，这些新车有机会成为爆款车型吗？

国内篇

广汽丰田赛那

爆款潜质：作为一台全新MPV车型，广汽丰田赛那原本需要进口才能购得，现在进行了全面的国产化。中国MPV市场长期被别克GL8垄断，而丰田赛那凭借着极低的经济燃油性和超高的保值率，非常有潜力成为市场的新爆款车型。

车身尺寸：5165×1995×1785mm，轴距为3060mm。赛那作为一台7座车型，却能够随心随意地切换座椅布局，无论是4座、5座、6座。7座都能够通过座椅折叠切换。并且赛那还是一个“水杯”大户，全车标配了17个杯架，近至驾驶舱，远至第三排，无时无刻都用杯架的间隙。

动力方面，新车将会全系搭载2.5L+E-CVT无级变速箱组成的混动系统，最大功率为183kW、最大马力可达249匹。该套动力总成与汉兰达所搭载的动力总成调校十分接近，并非埃尔法、威尔法所搭载的动力。

一汽丰田凌放

爆款潜质：新车的外观完全采用了海外版的Harrier的样式设计，这是在国内前所未有的丰田家族式的设计风格，在外观上更能吸引喜欢新鲜感的消费者。新车虽然定位于中型SUV，但是尺寸卡在入门级别，并且大屁股+超长溜背造型所营造出来的运动感，更能讨喜大部分消费者。

车身尺寸：4755*1855*1660mm，轴距为2690mm，定位于中型SUV。新车的市场定位更偏向年轻一辈的消费者，新车将会统一提供5座的布局，并且还将提供前驱和四驱两个配置，以满足更多消费者的驾驶需求。

新车的动力总成：新车将分别提供2.0L燃油与2.5L混动两种车型版本，与之匹配的则是CVT无级变速箱和E-CVT无级变速箱。其中2.0L发动机最大功率可达126kW，最大扭矩为209N·m；而2.5L混动系统发动机的综合最大功率可达163kW，最大扭矩为221N·m。

广汽丰田Venza

爆款潜质：作为一汽丰田凌放的姐妹车型，广汽丰田在9月工信部申报图亮相的Venza将会是一款新选择。外观上的细节设计与一汽丰田凌放有着异曲同工之妙，而两款车型拥有极高辨识度的则是新车的前脸，广汽丰田Venza的前脸更像是基于丰田和斯巴鲁打造的BZ4X有些相似。

车身尺寸（预计）：4755*1855*1660mm，轴距为2690mm，与一汽丰田凌放一样定位于中型SUV，并且仅会提供5座布局。

新车动力：新车将会提供2.0L燃油车型和2.5L混动车型，与之匹配的则是CVT无级变速箱和E-CVT无级变速箱。与一汽丰田凌放相同，车型将会配备四驱车型的版本，并且在动力方面的调校技术将会与一汽丰田凌放大致相同。

广汽丰田锋兰达

爆款潜质：新车将会是一台全新的紧凑型SUV，并且还将会是一台15万左右入门级别尺寸的车型。该车型将会基于海外版的卡罗拉CROSS车型打造，从预告图上方来看，广汽丰田锋兰达设计线条具有力量感，前脸的大中网与海外版本的卡罗拉CROSS非常相似，车型定位会更偏向于家用型。

车身尺寸：锋兰达的长宽高为4490/1825/1620mm，轴距为2640mm。车型的定位介于C-HR和RAV4中间，从图中来看，新车的车身尺寸采用双门把手，并不像C-HR的隐藏式门把手，预计新车的空间化会比C-HR更加理想。

动力总成：在海外版的卡罗拉，将会是一台搭载1.8L发动机+E-CVT无级变速箱的混动总成，而如果是广汽丰田接管研发，预计将会提供1.5L燃油和1.8L混动车型以及2.0L燃油车型，与之匹配的则是CVT无级变速箱和E-CVT无级变速箱。

广汽本田凌派

爆款潜质：新款凌派于昨晚9月28号正式上市，茶哥曾试驾过凌派以及享域这两台性质相同的兄弟车型，被称为“小雅阁”的它，个人认为爆款潜质非常大。新车作为一款中期改款车型，会在新车外观上略作修饰，比如新增部分运动套件增添运动感，车身长度增长等等，并且新车依旧将会提供两种燃油和混动两种动力。

车身尺寸：款凌派长宽高分别为4766/1804/1509mm，轴距为2730mm，相比起旧款的凌派来说，车身长度增长了10mm。并且本田作为“空间魔术师”，除了在飞度身上体现出极强的“空间利用率”，小编认为凌派同样也是一款狠角色。小编身高175cm，体重120g，坐进后排虽然坐垫短了一点，但是距离前排的接近达到了三拳的腿部空间，轻松翘个二郎腿不是问题。

新车动力：新车将会继续提供1.0T三缸发动机和1.5L四缸发动机，与之匹配的则是CVT无极变速箱和E-CVT无级变速箱，最大功率可达90kW和80kW

广汽本田VE-1

爆款潜质：本田VE-1作为广汽本田首款纯电SUV，一直以来存在感多比较低。但是新款的VE-1的出现采用了全新的本田家族式设计语言，这样的一套外观样式存在于纯电SUV并不违和，并且新车配备了多种熏黑式的运动套件以及细节设计，与新车的车身尺寸短小相辅相成，打造一款跨界小钢炮的定位。

车身尺寸：长宽高为4317/1798/1625mm，轴距为2610mm，相比起旧款的VE-1来说，长度增长了11mm、宽度增长了25mm、高度增长了15mm，轴距没有变化。预计新车会对乘坐空间有一定的提升。

动力总成：广汽本田VE-1 该车一台最大功率可达120kW，最大扭矩为280N·m的点击，根据工信部的NEDC续航里程显示，该车最高可达480公里。

本田第十一代思域

爆款潜质：作为“国民轿车”的本田思域一直以来都拥有较为不错的口碑，而第十一代的全新思域外观有着非常大的改动，收起了现款的锋芒，在外观更加修长且圆润了不少。新一代的思域车身尺寸各方面都比现款都要增长，轮毂的样式提供了更多选择，内饰也换装了悬浮式大屏。并且还取消了1.0T三缸发动机以及手动挡，换来了1.5T低高功率发动机，全系标配CVT无级变速箱，提供了入门车型门槛。

车身尺寸：4674/1802/1415mm，轴距为2735mm。

动力总成：新车将会搭载1.5T低高功率发动机，与之匹配的则CVT无级变速箱。最大功率分别可达129马力和182马力，最大扭矩180N·m和240N·m。

本田新款Inspire

爆款潜质：作为“雅阁”的兄弟车型，东本Inspire虽然综合素质要比雅阁好，无论是尺寸还是终端价格来说。但是无奈风头一直被压在底下。而这次的新款Inspire在外观以及尾灯样式都率先搭载了本田的最新家族式设计风格，前脸与“新思域”同款的中网样式，并且尾灯的也采用银色的镀铬条做装饰，整车年轻化了不少。

车身尺寸为：4924/1862/1449mm，轴距达到2830mm。

动力总成：新车将会搭载1.5T低高功率发动机和2.0L混动车型两种选择，与之匹配的则是CVT无极变速箱和E-CVT无级变速箱。

广汽本田“Integra”型格

爆款潜质：作为思域的兄弟车型，广汽本田Integra也是一款经典的回归车型。新车不仅采用了本田最新的家族式设计，并且在细节的处理要比思域更好。比如超长的溜背造型+小鸭尾的设计风格，并且新车的尾灯采用了对称的倒7的样式设计，搭配上下方的双边双出的圆型排气筒，个人认为它才是应该今年思域的新款换代车型，整体的风格更加运动。

车身尺寸：4689/1802/1415mm，轴距2735mm，定位于紧凑型轿车，新车的车长比新款的思域增长了15mm。

动力总成：新车将会统一搭载1.5T的高功率调校发动机，与之匹配的则是手动挡和CVT无级变速箱。相比新款思域来说，广汽本田型格起步就是高功率，无论是外观还是动力方面，都要优于思域的选择。

海外篇

全新一代丰田坦途

爆款潜质：新车搭载了一套全新的中网样式，外观相比起现款来说，整车的前脸与变形金刚的电影有着相似的风格。新车虽然定位皮卡，但是整体的前脸以及车身细节设计并不含糊，唯一不足的是轮子的尺寸与整个大尺寸的车体相对来说小了点，稍显违和。

动力总成：新车将会搭载3.5T V6双涡轮增压发动机，与之匹配的则是10AT手自一体变速箱。该套动力总成的最大马力可达394匹、最大扭矩可达650N·m。

本田BR-V

爆款潜质：新车虽然定位于一款紧凑型SUV，但是却依旧提供7座布局。由于车型搭载的发动机排量小，所占用的发动机舱的空间不大，所以搭载7座布局相对来说要比较适中一点，该车目前专供东南亚的车型。

动力总成：新车将会统一搭载1.5L发动机+CVT无级变速箱的动力总成，该套动力总成最大功率可达120马力，最大扭矩145N·m。

本田ZR-V

爆款潜质：本田专门为亚洲市场设计，发布了全新的紧凑型SUV，从车身尾部的英文标识来看，新车或将定位于ZR-V。这台新车或将于上面的BR-V成为兄弟车型，提供2+3+2的座椅布局，并且有望进军中国市场。

动力总成：新车将会统一搭载1.5L发动机+CVT无级变速箱的动力总成，该套动力总成最大功率可达120马力，最大扭矩145N·m。

结语：作为金九银十，不得不说本田、丰田的表现都相当不错，推出了高达10多款的新车刷爆了手机屏幕，而这些车型大多数都进军了中国的市场，并且在此之前就拥有旧款车型积累了一定的口碑，你认为谁就有可能成为爆款呢？