日产联手早稻田大学测试电动车电机回收，预计2025年投入应用

日产汽车公司和日本早稻田大学近日共同宣布，将联袂开展电机回收工艺的测试工作。新的回收工艺能够有效从电动车的电机磁铁中回收高纯度的稀土化合物，并计划到2020年代中期投入实际应用。

为更加高效地利用有限资源，自2010年以来日产一直致力于在电机磁铁的设计阶段努力减少重稀土元素（REEs）的使用量。截至目前，是通过人工拆卸和移除的方式，从电机磁铁中提取出重稀土元素（REEs），并返还给供应商。因此，开发出简易的、经济的回收工艺对稀有金属的回收再利用处理至关重要。

2017年，日产汽车与在有色金属回收和冶炼研究方面拥有显著成就的日本早稻田大学展开合作。

2020年3月，双方成功开发了一种无需对电机进行拆卸的火法冶金回收工艺。测试表明，该工艺可回收电机中98%的重稀土元素（REEs）。由于此项工艺无需对磁铁进行消磁，也不需要对电机进行拆卸，较传统的回收工艺可减少近50%的作业时间。

未来，日产和日本早稻田大学将继续开展大规模的设备测试，以推动新工艺投入实际应用。同时，日产汽车还将继续投身于电动车电机的回收再利用工艺与回收系统的研究开发。（撰文/小魔）