华为Hicar来了！与车企合作，RS3车主或将成首批体验用户

前段时间华为开发者大会，华为正式宣布将进军汽车行业，并宣称"华为本身不造车，只帮助车企造好车"。虽然之前华为与车企合作的消息并不少，但迟迟没有具体的动作。而在华为开发者大会上，华为终于亮出了自己的战略部署。如今的汽车已经不再是单纯的硬件对比，软件同样重要，尤其是人机交互系统更是成为新的竞争点。

近日我们收到消息，华为Hicar将于12月内开始推送。有华为技术的加持，国内智能汽车的整体水平将会得到进一步的提升。根据网上消息，部分新宝骏RS-3车主已经收到华为Hicar的推送。消息还称12月20日，华为将向所有新宝骏RS-3用户推送华为Hicar网联系统。虽然时间不一定准的，但根据此前华为与新宝骏的合作，这则消息还是具有一定的可信度。此前华为就有在新宝骏RC-6上展示过华为Hicar网联系统。那华为Hicar有什么作用呢？为何这次推送的车型是新宝骏RS-3呢？下面我们慢慢来分析。

先来看一下华为Hicar系统，这是继"鸿蒙系统"、"麒麟芯片"之后，华为的又一项技术。华为Hicar系统基于分布式技术打造，旨在提供"人-车-家全场景智慧互联解决方案"，其实这也是华为万物互联中的重要一步。通过华为Hicar，华为的万物互联生态链能进一步扩大。

至于功能性，目前我们能了解到的有六个方面。一是华为Hicar能实现汽车与手机的无感连接，带着手机上车即可连接上；二是自动识别用户的日程，一键导航至目的地，避免频繁设置导航；三是直接通过汽车控制家居电器；四是配合华为智能穿戴设备，监测驾驶员疲劳状态；五是结合车内摄像头，实现手势控制；六是将丰富的安卓生态分享给汽车，带来更高的便捷性和娱乐性。对于汽车行业来说，华为Hicar系统称是一个具有颠覆性的技术。

而华为Hicar系统之所以会向新宝骏RS-3推送，是因为二者存在一定的共通性。首先，新宝骏RS-3全系标配OTA在线升级功能，向用户推送华为Hicar时，用户无需开车到4S店，这可以说是智能汽车的门槛。其次，新宝骏RS-3采用的是新宝骏手机车联网系统，相比常规车机，这套系统是借用的手机硬件运算力，与Hicar系统非常相似，都是连接手机。而且，两者都是拥有很开放的应用生态，这与华为Hicar系统的生态不谋而合。

而除了智能网联系统外，新宝骏RS-3自身的智能还体现于智能辅助驾驶系统，其拥有0-150km/h的全速域自适应巡航。并且其支持选装L2级智能驾驶辅助系统，这是同级同价位车型里较为罕见的配置。

可以看到，新宝骏RS-3本身就是一台足够智能的汽车，而有了华为Hicar的加持，更是锦上添花。接入华为更丰富的生态链后，新宝骏RS-3的智慧基因还将得到进一步释放。12月20日已近在眼前，期待一下，华为和新宝骏能带来什么样的惊喜。