适合代步买菜的小车，最低续航301km，颜值漂亮，带你看欧拉黑猫

汽车作为一个便利性工具，如今也愈加融入了人们日常生活之中。特别是对于工薪族、上班族来说，拥有一辆能够代步买菜的小车，可是能够给生活品质带来极大的提高。当然许多汽车厂商也是发现这一市场需求，所以目前市场中可供平民百姓、工薪族选择的代步车也是有不少。而背靠长城汽车的欧拉，近些年就在代步车市场中做得不错，其中欧拉黑猫这款车型便受到了不少消费者的喜爱。

首要原因在笔者看来，就是欧拉黑猫的价格不是太贵，目前官方指导价为6.98-8.48万，加之终端市场如重庆地区5千元左右的优惠，对于绝大部分工薪族来说，基本上都是能够负担得起的。所以今天笔者便来大致地介绍一下这款车型，说不定它就是你的菜哦！

首先从外观颜值来说，车头部分欧拉黑猫是采用了封闭式设计，视觉效果上是一种圆润简洁的格调。然后前脸部分还配备了两个圆眼大灯，使得整个造型看起来较为复古，但更多则是一种时尚可爱的感觉。灯光配置上欧拉黑猫表现算是一般，大灯均是卤素光源，中高配车型则是带有LED日间行车灯的配置，大灯全系都是卤素设计。

然后我们来到侧面，欧拉黑猫的多条辐轮圈样式颇为吸睛，不仅比较个性，还带来了些许科技的味道。其中低配2款车型为R15规格轮胎，高配3款车型才是R16轮胎。而在车身部分欧拉黑猫则是采用了简洁线条勾勒，使得视觉效果上的整体性很出色。再加之前后突出的轮眉以及精致的腰部，反而有着一种力量与可爱结合的反差感，让人印象深刻。数据上，欧拉黑猫的长宽高为：3495/1660/1560mm，轴距2475mm，在微型车市场中算是比较主流的尺寸表现了。

最后在尾部方面，欧拉黑猫则是采用了一种首尾呼应的设计。中部是一个矩形贯穿式区域，让整个尾部看起来不会过于单调。两侧配备的圆筒尾灯，和车头的样式略微不同，直观效果上是要更为醒目。由于是新能源汽车，欧拉黑猫是没有尾排的设计，所以后包围是简洁且规整的。

看完了外观，我们再来看一看欧拉黑猫的内饰配置。欧拉黑猫的内饰设计采用了环抱式布局，整个中控区是运用了大面积的几何元素，比如说圆筒出风口、圆筒仪表盘、旋钮档把、以及三幅式多功能方向盘等，风格较为一致，使得整个驾乘氛围是有着一种简洁时尚的感觉。

用料方面毕竟受限于成本的关系，欧拉黑猫中控台的塑料感还是较为明显的，毕竟即使是顶配车型方向盘也仍然是塑料。而座椅是织物用料，这方面在笔者看来其实没有什么太大关系，因为可以多花1000块来选装仿皮材质，性价比还算尚可。

而欧拉黑猫的功能性主要来源，则是中置的一个9英寸液晶大屏，内置有安卓车机系统，能够支持手机互联、WIFI、倒车影像、在线音乐/FM，高配车型还拥有深度开发的高德地图等功能。其中语音控制则是采用了科大讯飞语音云技术，能够通过语音来控制多媒体、电话、导航等功能。其中的语音放歌功能，除了需要唤醒词以外，整体系统响应还是比较流畅的。

接下来说一说乘坐体验，据了解欧拉黑猫是诞生于ME平台长轴距短车身的设计理念，所以在2475mm轴距的加持下，欧拉黑猫的内部空间利用率还算不错。175cm的乘客坐进前排，头部空间能有一拳左右的余量；然后保持前排座椅不动来到后排，那么头部空间仅为一指左右，腿部空间还算宽敞，余量是在一拳半左右。当然可能是将重心放在了乘坐空间上，所以欧拉黑猫的储物空间只能算一般，常规进深仅为500mm，只能够放下24英寸登机箱。但由于座椅能够放平，实用性也同样能够得到提升。

最后在动力方面，欧拉黑猫则是采用了一款永磁同步电机来驱动，系统总功率为35kW，最大扭矩为125N·m，底盘部分则是前麦弗逊-后扭力梁悬架。数据上性能不算太出色。但毕竟是一辆自重都不到1吨的小车，整个驾驶感受还是较为迅捷好开的。

具体来看，其小巧的车身让它很灵活，变道超车基本上是很方便。此外欧拉黑猫还支持快充充电，充至80%的电量只需花费0.5小时左右。而按照车型不同，欧拉黑猫也提供了301km/351km/405km三种NEDC续航里程可选，表现中规中矩，所以也注定其更多使用场景还是城市为主。

综合来讲，欧拉黑猫是一款颜值出色，空间、配置也到位的代步小车，最低301km的续航，也足以应对工薪族日常家用的需求，结合6.98-8.48万的售价来看，性价比比较不错。其中，个人比较推荐低配2款车型，虽然他们的续航只有301km，但应付日常上下班代步也足够了，毕竟不到200km续航的宏光MINIEV也能让那么多用户满足，欧拉黑猫这2款低配车型更是绰绰有余，你们觉得呢？