光是透明A柱就要1万2，顶配售价高达17.98万，哪吒U到底如何？

随着比亚迪、小鹏等车企率领新能源车型入场，家用车市场也开始变得越来越多姿多彩。特别是在如今火热的SUV市场中，如今可供消费者选择的车型也有着不少。就比如说哪吒汽车，便凭借着哪吒U、哪吒V等产品阵营，在7月份的单月销量是突破了6000台，市场热度可以说是在持续升高。今天笔者就来大致解读一下哪吒U这款车型，看看它的表现到底是怎样。

哪吒U是在今年的上海车展上正式进入国内市场，凭借着透明A柱等设计，在网络上也是引起过不小的讨论。该车目前是共有10款车型在售，价格区间为9.98-17.98万，跨度区间还是比较大，特别是顶配接近18万的价格，在笔者看来是略显昂贵的。

外观方面，哪吒U是采用了一直硬朗和科技相结合的风格，视觉效果是较为时尚大气的。车头部分采用了独特的灯组设计，贯穿式灯带和竖向大灯形成了一个“H”型，看起来略显夸张，并且辨识度也很高。

侧面部分，哪吒U是采用了一种运动风设计，前后突出的轮眉带来了运动感，C柱部分的悬浮式车顶设计，则是进一步增强了时尚属性。配置上哪吒U按照车型不同，是提供了R17-R19英寸的轮圈规格，同时折线的五辐轮圈样式，也有着不错的机械美感。

尾部方面，哪吒U则是采用了三段式设计，顶部是一个扰流板配备高位刹车灯，中部是一个很突出的贯穿式灯带，笔直的线条带来了一种独特的立体感。后包围部分则采用了立体造型，使得设计感也不会太简陋。

内饰方面，哪吒U和其它新能源车型基本上大相径庭，也是开始做起了“减法”，中控台是采用了简约科技的基调，实体按键基本上被舍弃，空调出风口也采用了隐藏式设计，并且配备了主流的双联液晶大屏，以及空调区的液晶操控屏，科技感表现确实很出色。值得一提的是，哪吒U的顶配车型还能够选装透明A柱，价格为12000元，能够将前排的科技感进一步提升。

坐在驾驶舱部分，便能够看到哪吒U是采用了一个双幅式方向盘，功能按键区采用了镀铬包边，视觉效果显得较为精致。用料方面方向盘则是全新采用了真皮材质包裹，握持质感较为细腻。后排的仪表大屏面积为12.3英寸，显示效果较为清晰明了，能够直观地看到电量、续航、模式等信息。

功能配置方面，哪吒U受到价格的影响，高低配车型的差异化还是很明显。其低配车型仅拥有ABS/ESP等基准配置，倒车影像、定速巡航、中控大屏、运动座椅也都有配备；而中高配车型则是拥有了L2级智能辅助驾驶功能、360度全景影像、主动降噪、面部识别、空气净化器等一些高端配置。

此外哪吒U的长宽高为4530/1860/1628mm，轴距为2770mm，以家用SUV的角度来说，算是有着合适的表现。175cm的乘客座驾前排，头部空间能有一拳两指的空间，保持前排座椅不变去到后排，头部空间为一拳两指，腿部空间为两拳多，再加之地面基本纯平，乘坐空间可以说是没有什么大问题。

哪吒U的储物空间设计是比较丰富的，前排配备有储物箱、杯架、扶手箱、后排储物格、后排扶手箱等设计，并且容积也不小，基本上能够装下两瓶矿泉水；后备箱哪吒U的表现算是较为平整，能够放下三个旅行箱。还可以通过后排座椅放倒来扩展，最大进深可达1660mm。

动力方面，哪吒U则是全系采用了单电机配置，具有120kW/210N·m以及150kW/310N·m两种动力输出，电池组均是采用了三元锂电池，并且按照车型不同NEDC续航还分为400km/500km/610km三个版本，并且均支持快充和慢充两种版本，快充时间为0.5小时。

底盘方面，哪吒U则是配备了主流的四轮独悬配置，同时匹配前置前驱的驱动方式，传动方面则是固定齿比变速箱。实际驾乘感受底盘调教偏向于家用，隔音滤震还算不错，但操控感并不太突出，属于中规中矩的家用水准。

总结：哪吒U的产品力表现，在笔者看是中规中矩的，中低配车型虽然价格不太贵，但配置也只能算是一般，而高配车型虽然配置全面，但价格也并不太便宜。如果你想要入手这款车型，笔者建议你选择500登月版，性价比算是比较不错的。