小鹏G3i上市；高尔夫GTI开启预售

小鹏G3i上市

在上周最后一个工作日，小鹏G3i正式完成了上市任务。新车共推出4款配置车型，售价区间14.98—18.58万元。

作为小鹏G3的改款车型，小鹏G3i在外观上最大的变化就是采用了家族P7车型的前脸设计，换装上了X Robot Face家族式设计语言后，小鹏G3i的前脸质感变得时尚了不少。值得一提的是，可玩性十足的智能灯语也没有缺席，前贯穿灯可随音乐律动并展现多种效果，未来还能通过编程实现自定义。

比起大改的前脸，小鹏G3i的侧面和尾部造型就显得相对平庸了一些，甚至如果不拿G3与其详细对比的话都很难让人看出发生了变化。

另外，虽然小鹏G3i的内饰也保持了现款车型的设计方案，采用12.3英寸的全液晶仪表盘再加大尺寸中控竖屏的设计，不过在硬件方面有了很大升级。新车将会配备3组毫米波雷达以及12个声波雷达和5个高清摄像头，并带有XPILOT 2.5自动驾驶辅助系统。

同时，小鹏G3i还标配Xmart OS 2.0车载智能系统，自带骁龙820A车规级芯片，而全场景语音功能，支持“你好，小P”AI语音助手、连续对话、可见即可说、双音区识别、小P形象与语音指令灵活自定义等。

至于动力方面，小鹏G3i沿用了现款车型的动力配置方案，采用最大功率145kW，最大扭矩300N·m的电机驱动，NEDC续航里程460km或520km。

全新高尔夫GTI预售23.18万

7月9日晚，全新一代高尔夫GTI正式开启预售，新车预售价为23.18万元，仅提供一款车型。也就是说，依旧只有自动挡车型，并不会提供手动车型。

第八代高尔夫GTI的热度早在大概一个月前就开始了发酵，从实车到店再到部分车主的盲订和盲提，第八代高尔夫GTI几大关键点想必大家都已经熟烂于心。

首先动力方面，新车将继续使用第三代EA888 2.0T发动机，最大马力220Ps，最大扭矩350N·m。虽然发动机并没有用上国外最新的EA888 ev4，但值得庆幸的是，新车变速箱和转向机上都和国外车型保持了一致，这也是第七代国产GTI最大的痛点之一。

第八代高尔夫GTI配备了15段底盘阻尼可调系统和多个驾驶模式选择，新车可以为驾驶者提供不同的动态表现。

另外，目前量产下线的GTI都是没有带有DPF（颗粒捕捉器）的，因此车辆还可以提供令人愉悦的声浪和回火声。等到2022年后，新车将加装DPF，声浪一定会不及现款车型。所以如果是对声浪有一定追求的朋友们，现在的GTI是最好的选择。

兰博基尼Aventador Ultimae发布

在最近举办的古德伍德速度节上，兰博基尼正式发布了Aventador LP780-4 Ultimae车型，其中Coupé车型限量350台、Roadster车型限量250台。　

据悉，Aventador Ultimae将作为兰博基尼Aventador的最终版车型，它将集中所有Aventador车型中最纯粹的功能于一体，势必会打造出一台有有史以来的最强V12兰博基尼。

Aventador LP780-4 Ultimae将继续搭载6.5L V12自然吸气发动机，可输出最大功率780Ps（比SVJ版本还高了10Ps），峰值扭矩720N·m，与之匹配的是7速ISR变速箱，并带有四驱系统。

得益于极度的轻量化设计，Coupé版车型的车重仅为1550公斤，重量功率比低至1.98公斤/马力，可实现2.8秒破百、355km/h的最高时速，同时精密的空气动力学设计可使其100-0km/h制动距离在30米内完成。

作为超跑界的顶流车型之一，Aventador LP780-4 Ultimae毫无意外的使用了大量碳纤维和Alcantara的材质，营造运动感的同时也可进一步降低车辆的自重，从而加强车辆的性能属性。

虽然新车并不会在中国大陆地区售卖，但无论你是不是兰博基尼的车迷，这辆最后的V12大牛都是我们值得铭记的车型。