消费者报告：特斯拉自动驾驶系统有bug，驾驶席没人也能开

几天前，德州发生了一起致命交通事故，一辆特斯拉撞报废了，车内两人死亡，诡异的是两个人都不在驾驶席，警方称事发时方向盘后没有任何人。

不过特斯拉对此表示不认可，马斯克在推特上说，后台数据显示事发时车辆AutoPilot自动辅助驾驶功能并未开启，这辆车也没有购买FSD全自动驾驶服务，而且事发时的路段连车道线都没有，特斯拉自动驾驶功能只能在识别车道线后启动，言下之意不可能是自动驾驶的锅。

但是《消费者报告》的测试给出了不同的答案。他们本周在一段封闭赛道上用一辆Model Y进行了测试，工程师在方向盘上放了一条配重链，模拟驾驶员手部的重量，而驾驶席上并没有坐人，随后开启AutoPilot功能后，车辆沿着车道线开始自己驾驶，并未发出警告。

《消费者报告》汽车测试高级总监杰克·费舍尔表示，“在我们的评估中，该系统不仅没有提醒驾驶员注意，也没有办法确定是否有驾驶员在控制车辆。”坐在副驾的工程师就能通过调整方向盘上的滑轮来控制车速。

测试员将驾驶席的安全带扣上了，所以车辆在整个过程中并没有发出任何提示或警告，显然如果配备了座椅传感器这样的装置，车辆是可以轻易检测出驾驶席上是否有人的。

虽然开启了内部摄像头的FSD可以识别驾驶席是否有人，但是此前也有人做过测试，在座椅上贴一张人脸照片，也能骗过摄像头。

目前，美国国家运输安全委员会和NHTSA两个联邦机构正在调查此事件，地方当局也正在申请逮捕令，以检查事故车辆。

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