小米涉足汽车智能驾驶领域，离无人驾驶还远吗？

汽车被喻为工业文明之镜，进入工业时代以来，一直到我们身处我们现在工业4.0时代，每一次发展，汽车都忠实地反映出种巨大大变化，人们总不断有很多新鲜的创意一点一滴地加在汽车上，就像卡尔卡尔本茨把发动机装在三轮车上而为世界带来得第一辆汽车一样，外壳、橡胶轮胎……久而久之，形成了特有的汽车文化。

智能化的出现也是这些点滴中不断积累的结果，逐渐的，把驾驶变得更加安全、便捷和可靠。这就是小米生态涉足的一个巨大市场。严格来说，这是小米生态涉足汽车领域的第二个产品，第一个产品市前不久发布睿米车充，这第二个产品就是“70迈”智能后视镜，之所以称之为“智能”是因为这个小小的后视镜集成了高清行车记录仪、GPS导航、蓝牙免提通话、ADAS、媒体播放于一体。目前这款产品正在米家众筹。

车内后视镜本身是汽车不可缺少的部件，而城市日新月异的道路变化、随时可能发生的道路拥堵以及自驾游的风靡，使GPS导航成为必不可少的功能，而ADAS（Advanced Driver Assistant System 高级驾驶辅助系统）能让驾驶变得更加安全。

70迈后视镜通过手机APP，还能实现驾驶评分、历史行程、预约导航、微信接人、违章查询等功能，还有比较实用的车辆位置查看功能，给驾驶者带来非常愉快的驾驶体验。

黑色的包装盒打开后，看到后视镜，通常比原车配得后视镜要长一些，因为这一版后视镜为了达到简化安装、人人可动手的目的，采用了简洁的“捆绑式”安装，也就是用弹簧卡夹到原车后视镜上，并通过两个橡胶条固定，为了能使摄像头不被原车后视镜遮住，加大了尺寸。

随机附件很全，除了必须的电源线、电池、借电器、橡胶绑带等外，令人意想不到的是还有一张16G的TF卡、一张中国移动物联网卡，免费为用户提供了为期半年、每月500M的流量。

此外，为了方便用户安装，提供5米长的电源线和一个装配工具，后视镜语音采用FM信号和车载音响连接实现语言输出，所以，这根线还兼任FM发射天线的作用，以获得较好的发射增益使接收效果更好。在行车记录方面，16G的卡大约能记录4小时左右，因为是高清文件，如果需要记录更长时间，可以把TF卡更换成32G甚至64G的。

由于遵循“人人都都能动手安装”的理念，所以，供电方式采用点烟器接口得汽车借电器，把12V或24V的汽车电源转换成5V电压，因为智能后视镜屏幕为8.88寸大，ADAS实时要对图形进行采集和分析、4G网络芯片也实时和服务器通信，加上GPS是个耗电大户，因此需要2A以上的电流，厂家标配是2.4A。

镜子表面由于既需要透射，也需要反射，因此从镜子 这个角度看，亮度略低一点，幸好采用国内知名厂家的玻璃，最大限度保证了品质。

背面的两个夹子覆盖了橡胶，安装在原车后视镜上能够很稳固行车过程中不会因为振动产生噪音。

摄像头采用多层镀膜玻璃，五维方向调节，摄取到得图像需要在ADAS中处理并从语音和屏幕上对驾驶员进行提示。

这是电池仓，电池的主要用途是检测到发动机熄火后执行关机的后备电源，并不能提供使用中的供电，因此，这一款后视镜只适合点烟器接口熄火会断电的车型。

这是TF卡插槽和Sim卡插槽。

上方是电源接口，采用Type-C接口，可以和主流手机充电器通用，这样，在需要系统升级或更新地图数据的时候，可以拿回家里接WIFI升级，就不用Sim卡的流量了也不需要把车上排好的电源线拆下来了，这个设计算是比较贴心。中间的AV/IN接口可以接倒车摄像头，三线输入：视频、倒车检测和GND，通常倒车检查接到倒车灯上，检测到这个信号后显示切换到摄像头的画面。USB是接电脑传输数据用。

在安装之前，最好先在室内设置一下，最重要的是更新一下系统和地图数据，否则，装到车上再升级，需要用卡上的流量了，除非你家停车场有WIFI。后视镜还具有蓝牙免提功能，和手机连接后可以语音操作和手势操作，在行车的过程中不会由于操作机器而出现安全隐患。

这是原车后视镜。

原先车上装有单独的行车记录仪，现在可以不需要了，要拆掉。

先通过弹簧卡夹卡在原车镜子上，然后把电源线沿内饰板夹层中，然后走A柱，到中控后沿下方布线到点烟器附近，然后用附带工具把线塞到缝隙里。

这是装好后的效果，唯一的遗憾就是这样的安装方式个人不太喜欢，如果能直接替换原车后视镜就美观多了。

发动汽车后，后视镜自动启动，如果没有操作，一段时间后进入待机，仅在右上角显示时间和当前状态：4G信号强度、FM发射射，蓝牙等。

70迈后视镜最大的特点是语音操作，通过说“你好小迈”唤醒语音，可以进行系统设置，例如说“降低亮度”、“打开WIFI热点”等，当然也可以说“到XXX地”，这样，后视镜会自动计算路径进行语音导航。在行车过程中，如果启动了ADAS后，在等红灯或塞车排队，前车起步会进行语音提醒“前车起步”，行驶中，如果前车紧急制动会语音提示“注意前车”，并在屏幕上提示安全时间，当车速超过70公里后，还具有车道偏离提示，这个提示很灵敏，每次变道都有提示。

除了以上功能外，通过APP，在手机上实现的功能更加令人期待，安装很简单，扫描后视镜显示得二维码可以下载APP，简单设置后就可以使用了。

蓝牙连接手机实现免提接听、WIFI热点进行流量分享，这些都太普通，最重要的是中图所示的界面，发送导航功能非常使用，要去哪里，先在手机上设定目的地，当到了车上后视镜启动后会收到导航指令，直接进行导航，这样就避免在出发前还要设置一番。车辆位置一功能就更加强大了，在手机上可以查看车辆现在的位置，如果行驶中，每五分钟更新一次位置，停车是会自动拍一张照片上传到后台服务器。如果家里人在开车，自己就可以知道到了哪里，免得打电话询问，停车位置除了防盗外，在陌生的地下停车场也不怕记不得车再哪里了。

而行车记录仪功能除了普通记录外还有打点视频和紧急视频，这两种视频不会循环覆盖。图像以两分钟为一个单位进行记录，方便检索，当然也可以用语音控制抓拍，例如对后视镜说“你好小迈，拍照”，这样，就会把沿途美景变成一幅幅照片。

通过手机连接后视镜WIFI热点后，可以随时查看和下载。行车过程中黑通过驾驶状态识别驾驶心情并评分，并记录行程列表。

不得不说，在强大的数据处理支持下，驾驶将会更加安全，并且逐渐变成一种乐趣，最后发展成我们期待的无人驾驶。