电单车自燃的原因是什么？如何规避自燃的风险？

最近一段时间发生了多起电单车自燃的事故，甚至已经有地方出台相关规定，电单车禁止进入电梯，禁止放在楼道口等要求。那么电单车自燃主要是因为什么呢？大部分认为是自燃的都是使用的锂电池，因为都知道锂离子是非常活跃的，相对铅酸电池更容易发生燃烧和爆炸。

相对来说呢，锂电池确实比铅酸电池风险更大，但是也只是相对而言。锂电池因为密度大，作为能量电池非常不错，不但轻，而且储能多，针对它可能自燃的风险设计部门也是进行了大量实验，采取了非常严格的措施来降低风险。对的，就是降低风险，任何事情都有两面性，不可能完全消除风险，就像汽车上路给出各种安全措施一样，只能降低车祸死亡率，但是没法消除。只要做到足够好，利大于弊，那就是合理合格的。

锂电池其实是进行了多重的保护的，一般需要接触氧气才会发生燃烧爆炸，所以它一般都是被装在密闭空间的盒子里，进行了空气的隔离操作的。而且外壳一般采用了铝合金外壳，也是为了对它起到防护作用，国外的那个特斯拉汽车的电池甚至用到了钛合金作为电池的防护板。而且科学家还采取了通过电极材料的纳米空隙和材料晶格机制，用来存储放电中的金属锂，这种情况下，就算氧气进入，也会因为氧气分子过大，而没法进入这些微小的存储单元中去，这样也就进一步降低了锂电池自燃的风险。所以在设计的时候，锂电池就是被严格保护的，要让它轻易自燃几乎是不可能的。

那么为什么还出现了这些自燃的情况呢？首先考虑的是锂电池的包装可能受到了外力破坏，所以特斯拉的电池会才有钛合金来保护，就是为了避免车祸造成电池的破损燃烧。另外还有就是充电电压过大，一般要求不超过4.2V的充电电压，如果在高压下继续充电，锂离子会发生一系列的变化，具体原理就不说了，总之就是继续高压过冲的时候，会对锂电池造成破坏甚至引起燃烧爆炸。

对于大厂的合格产品，基本上都有保护电路，都会设置电压的上限和过冲保护，而且电池里面还会设置隔膜，会进一步降低电池自燃的可能性，所以锂电池基本上不会有自燃的可能，或者说锂电池要自燃并不容易。有实验证明磷酸铁锂电池在被放在600℃的火焰中也没有发生燃烧，可见锂电池本身设计上还是非常安全的。但是很多人为了改进电池容量增加续航，一般会选择私自购买不合格的锂电池，或者自行改装的锂电池，这些电池因为没有合格的保护措施，在充电的时候，就有可能因为过冲或者电压不稳等情况出现自燃爆炸的情形。长期使用，也会因为没有良好的保护措施，逐渐变的不稳定而发生自燃

所以说到电动车的电池，也不要因为是锂电池就担心，大厂大品牌的合格产品是可以放心使用的。千万不要私自改装，选择无生产合格证的私人组装电池，如果你非要选择这种电池，肯定就得自己承担它给你带来的风险。好的情况就是自燃，运气不好可能伤人伤己。所以要规避电单车自燃风险，最好的办法就是购买品牌车辆品牌的电池，不要私自改装，特别是电池部分的改装，毕竟任何改装带来的好处都比不过自己和他人的人身安全重要。