这是老头乐？豪华大气新能源汽车，2万多的电轿分享

这辆途俊电动汽车和我们常规汽车看上去没有什么区别，唯一的差异是这是一辆低速的电动汽车，时速最高50公里左右，续航在110公里以上，外观豪华大气，看上去非常漂亮。不过按照目前的国家标准来看，低速电动乘用车标准还没有正式公布，所以这也算是超标车，不能上牌的，主要适合的地区还是管理比较宽容的农村地区使用。

这是御捷汽车推出的一款新能源汽车，名称定为途俊。车身尺寸3450*1500*1500mm，基本上和常规汽车没什么差别。参数表里面显示最大时速48公里，续航超过110公里，轮胎也是汽车标准轮胎155/65 R13的规格。整车重量800公斤左右，电机功率因为版本不同而不同，分别是3000w、4000w和5000w的交流异步电机。动力还是非常充足的。有标准版、油电版（增加有5000w的增程器发电机）、空调版、顶配版（空调+增程器），价格分别是2.58万、2.68w、2.78w和2.98w。对了，这辆车好像还能选配太阳能发电板，难道是可以边走边充电？

侧面线条让整车看上去充满动感，车头宽幅栅格样式设计大气美观。两个大灯也是非常漂亮。

内饰看上去简洁大方，三幅式的汽车方向盘，液晶仪表盘，9寸的中控多媒体大屏、4个出风口，中间的旋钮式换挡器，还有提供一个杯座方便放水杯之类的物品。

后车门采用液压支撑，后备箱也比较大，平时日常购物的需求基本都能够满足。

双透镜的卤素大灯确保高亮照明，夜间出行完全不用担心。

尾灯也是设计得漂亮有型，途俊标志就在右后方尾灯附近。除了旋钮式换挡，另外还标配电动门窗，可以一键锁窗和一键锁门，非常简单方便。

9寸的中控大屏非常漂亮，不仅提供倒车影像，还有蓝牙连接，多媒体功能也比较丰富，肯定是满足日常所需没有问题。

液晶仪表盘关于车辆的基础信息都完整显示出来，包括车辆的其他一些信息都显示在仪表盘下方，能够让你及时了解车辆状况。

车辆内部空间还是比较宽敞的，放倒座椅能够放松休息。

这辆车也提供锂电池版本，不过目前大家对于锂电池的安全性比较担心，大部分人应该还是会选择其他电池。这辆途俊基本上就是常规轿车的设计，虽然时速只有50公里，但是日常出行代步也是足够了。但是因为这辆车还是属于低速的非标汽车，所以目前不能上牌，对此有必要要求的朋友就要失望了。所以目前这辆车如果上路也不是合法上路，只能在农村和郊区这样的管理宽松的地区使用。之前就有朋友说他们那里不会有人管这些，能够随便上路行驶，这种车型基本上也就是针对这样的地区作为主要市场了。

虽然没有办法合法上路，不过车型外观看上去还是不错，内部设计包括配置都齐备，虽然不能买来在市区使用，大家过过眼瘾还是可以的[大笑]。低速电动乘用车标准如果推出了，我想很多朋友应该会开始选择这类低速乘用车，只要价格合适，比常规车便宜就行。

大家对这款车怎么看？如果满足低速电动乘用车的标准，大家会选择它吗？