造车大军又添一员？石头科技辟谣“失败”，下场造车没准是真的

继小米、华为、滴滴下场造车事件之后，跨界造车的风潮不但没有平息，反而仍在继续蔓延。今日，有知情人士称，小米生态链公司的石头科技也将加入造车行业。是的，你没看错，就是那个做扫地机器人的石头科技。

但遗憾的是，石头科技目前已对此事作出回应，并辟谣称该项目与石头科技并不产生直接关联。不过我们可以钻下牛角尖，这个回应似乎十分的引人遐想，什么叫不产生“直接”关联？是不是正应了之前的传闻，石头科技将会另立门户呢？

据此前的消息，石头科技将成立自己独立的汽车公司，并由石头的创始人兼CEO昌敬亲自带队。同时，石头科技也会继续向石头汽车提供资金上的支持，目前它的天使轮估值已达到2.4亿美元。不出意外的话，石头的首款汽车应该与理想汽车一样，采用增程技术，定位是类似奔驰G的越野车型，风格偏向硬朗。

这么一看，石头汽车好像仍然值得我们期待一下。

读至此处，你可能会好奇，造车行业的魅力为啥会这么大。不仅吸引了滴滴、石头这些中小型企业，甚至连阿里、百度、小米这些大型企业也无法避其锋芒。事实上，这都是托新能源发展的福。

众所周知，可持续发展几乎是这几年亘古不变的话题。现在不仅是我们国家抓生态抓环保，连世界也在大力号召保护环境，而现在全球推行保护环境的主要方法，就是扩大使用新能源。

新能源指的是非炭的能源，如大家熟悉的风能、太阳能等。它最大的优点就是资源丰富，且对环境污染小，这些优点对人类的可持续发展至关重要。而传统汽车的动力来源主要是石油，污染大且不可再生，很明显，这与全球推行的可持续发展理念背道而驰。以上种种事实表明，人类发展的趋势，终将会指向新能源。

值得注意的是，如果人类的主要能源发生变更，那无疑会引起市场的大规模变动，而新能源带来的，必将是一个无比庞大的新市场。并且新能源汽车是国家明令支持的项目，甚至还制定了相关政策对该类汽车进行补贴，它的普及只是时间问题。正因如此，于是这些大大小小的企业便纷纷加入造车行业，以便提前布局未来市场，从而率先分得一杯羹。

其实众多企业跨界造车并不是一件坏事，新能源汽车作为一个新行业，不仅需要资本的注入，也更需要良性的竞争，只有这样，这个新行业才能获得一个高速且稳定的成长空间。新能源汽车前景广阔，尤其是在有了这些互联网巨头、科技大佬的加持下，相信我们期待的新能源时代很快就会到来。