不打仗却年年摔死人，印空军飞行员缺口巨大，待遇再高也招不到人

据《海外网》3月25日援引印度报业托拉斯的报道称，当地时间24日，印度国防部长什里帕德·奈克在印度国会下议院接受质询时表示，尽管印度空军的现役飞行员人数已经达到了3834名，但与其4239人的标准编制人数相比，依旧存在405人的缺口。

对此有分析指出，近年来特别是在莫迪政府执政时期，印度不断签订战机采购大单并加速了国产“光辉”战斗机的量产工作，试图以外购加自产双管齐下的模式，来提升空军的整体规模和综合作战能力。然而颇为尴尬的是，印度空军虽已引进了相当数量的军用飞机，但却面临着飞行员短缺问题。毕竟先进的战机只需花钱就能对外采购，可堪用的飞行员却难以“进口”。

事实上，印度空军之所以曾存在如此严重的“用人荒”，与很多现役飞行员希望提前退役转去民航公司工作有关。此前有不少印度空军飞行员向媒体表示，他们在民航工作不仅工作十分轻松，同时待遇也比在军队中更好。更重要的一点是，常年居高不下的坠机率，也让很多印军飞行员心有余悸。据不完全统计，印度在过去40年间共有1000余架战机因为各种事故或人为失误坠毁。就这个损失率而言，甚至已经超过了他们与巴基斯坦之间爆发的数次冲突。

当然，除了以上原因之外，印度空军内部也存在着巨大的问题。据印度媒体近期报道，印度国防部国务部长谢利帕德·纳伊克3月22日在给印度国会上议院的问询答复中对外披露，自2014年以来，印度陆军中共有591人自杀身亡，而印度空军的这一人数为160人，海军为36人。尽管印度国防部门已经采取了一些压力管理措施，但依旧未能遏制印度军队内部自杀成风的情况。此前印媒曾报道，几十年来，每年大约有100名印度军人自杀。

值得一提的是，《印度时报》对此还分析称，在中印、印巴边境的长期部署以及执行镇压叛乱等任务确实会对士兵的身心健康都带来不利影响，驻守在偏远地区的士兵也承受着巨大的压力，因为他们无法顾及在家乡的家人们面临的问题，包括经济和婚姻问题。而以上问题如果无法得到有效解决，那么不仅无法遏制这股已然成风的“自杀潮”，甚至会对印军各个军种的兵员招募工作带来不利影响。