据国内媒体报道，当地时间5月18日，美国总统拜登造访了密歇根州的“汽车城”底特律，在当地郊外的福特汽车工厂亲自试驾了一辆新型全电动皮卡，并随后发表了演讲。拜登表示，电动汽车是“汽车工业的未来”，而中国在这场竞赛中“领先”，拜登呼吁美国快点行动。

拜登扬言要超越中国

报道称，拜登在演讲中谈及中国时，一方面承认中国在电动汽车领域“处于领先地位”，另一方面又放狠话声称“中国赢不了，我们不能让他们得逞”。他在演讲中表示，“美国过去在科技研发方面的投入比世界上任何国家都多，但是现在，中国已经赶超美国排在了第一位，而美国则排在第八位”。接着他又说，“不能让中国继续保持在第一位，美国应该在这方面超越中国，未来应该由世界上最优秀的人才决定，由那些突破全新障碍的人决定，而美国就是这样的人。”

此外，在参观结束后，白宫新闻秘书珍·普萨基在接受媒体记者提问时同样表示，拜登认为必须改变现有局面，使美国在电动汽车竞争中超越中国。

拜登拨款千亿发展“汽车计划”

事实上，这并不是拜登第一次扬言要在电动汽车领域超越中国。据路透社报道，早在4月20日，拜登就曾以视频连线的形式“云”参观了一座新能源汽车和电池的生产中心。他在参观时，发表了和如今几乎相同的言论，认为美国必须提高电动汽车的产能，“追上并超越中国”。

不过，有专家对此表示，美国若真的想要做新能源汽车，那么成交车辆占比中至少得有5%，这个事情才算正式起步。美国在新能源汽车的领域已经落后于中国，如果再错过这个风口，恐怕美国很难在与中国的长期战略竞争里面获得优胜。相关数据显示，美国的电动车目前还处于普及的状态，在2020年的美国成交的车辆之中，电动汽车的购买率仅仅只占了2%。

为了扭转这种局面，拜登在2.3万亿美元“基建计划”中，专门留了1740亿美元的资金，用于刺激美国电动汽车行业的开发和生产。据了解，该笔资金将用来促进零排放公交车和汽车的生产和销售；并增加电动汽车充电站；其中包括1000亿美元的消费退税；将65万辆美国政府用车、47.5万辆校车替换成新能源等措施。

外交部：别老拿中国说事

值得一提的是，从基建到电动汽车，美国就不断拿中国来说事，并为此推进自己“对华法案”。据了解，当地时间5月12日，美国参议院商务委员会通过《无尽前沿法案》。该法案授权五年内为基础和先进技术研究提供超过1,100亿美元资金，以应对来自中国的不断增长的竞争压力。

关于这项法案，中国外交部发言人汪文斌曾给予回应。汪文斌表示，中方乐见美国取得更大发展进步，但坚决反对动不动拿中国说事，将矛头对准中国。希望美方端正心态，理性看待中国发展，尊重中国人民正当享有的发展权利，为中美关系健康稳定发展发挥建设性作用。