在音乐的天空自由遨翔，Chario Aviator Amelia

有部电影叫「艾美丽雅：伴我启航」，您看过吗？剧中主人翁艾美丽雅（Amelia Earhart）堪称是人类历史上最伟大的女性飞行员。

1928年林白（Charles Lindbergh）完成独自驾驶单螺旋桨飞机横越大西洋，四年后，艾美丽雅也达成了此一壮举，成为首位独自飞越大西洋，并获颁飞行优异十字勋章（Distinguished Flying Cross）的女性。然而，1937年，她尝试环球飞行未果，她所驾驶的飞机在介于夏威夷与澳洲之间的豪兰岛附近失踪，真相迄今仍然成谜。

为么说到她？因为Chario曾推出一款喇叭，正是以Amelia为名，向这位伟大的女性飞行员致敬。

Chario在2017年推出了全新的Aviator系列，产品定位在中价位略低的地带，一方面采用了高阶Academy系列的单体技术，一方面则继续沿用自家招牌的实木箱体，单是这两特点，就具有十足的竞争力了。

当别的厂家在中价位以下几乎都是推出落地、书架、中置等多声道组合，Chario仍展现对纯音乐的重视，全系列仅有两款书架喇叭，两款落地喇叭，没有中置，而且连书架喇叭也不是作为环绕应用的，都是两声道喇叭。

我真不禁要夸赞Amelia，她真是漂亮的喇叭。

窈窕修长的身形，侧面看去，上窄下宽，有声学考虑，有美学观点，也为了机械稳定度。箱体本体以高密度板（HDF）制成，比起一般的中密度板（MDF）密度更高，质量更重。

因为内部的木质纤维更细，压制好后板材的密度更均匀，做喇叭箱体十分适合。箱体两侧还有Chario经典的胡桃木实木制成的侧板，不仅好看，还能提高箱体强度。由于是实木板材制作，所以每支喇叭都不一样，都是独一无二的。

Amelia为一4单体3音路设计的喇叭，高音和中音位于前面，两只低音则一个向下，一个在后。

高音单体使用一颗Chario自家开发的T38丝质软半球高音，这颗高音的口径特大，有38mm之多，鲜少看到这么大颗的高音单体。但Chario用这个单体行之有年。大尺寸高音向下延伸更好，更利于与中音单体衔接。Chario将Amelia的高音和中音分频点设在1,350Hz，回避了2,000Hz上下人耳较敏感的频段，以求更平顺的听感。

高音单体使用一只在Chario自家开发的38mm的T38丝质软半球高音。采用与旗舰系列看齐的中低音单体。中音和低音使用了相同的单体，在Amelia和Ghibli上都用了130mm的Rochacell Full-Apex振膜，Rohacell是一种发泡材料，质量轻内阻高。运用类似的材料制作低音单体者，常有所闻。

但是各家做法不同，例如U-Audio试听室的参考喇叭之一的Capriccio Continuo Admonitor Preference Plus，其低音单体就是使用类似的材质，形状也是这样全顶点式，在音圈与振膜交接处并无孔洞。但CC Admonitor Plus的低音单体表面加上了金属蒸镀，Chario的这个单体看起来表层则比较像是应用了类似某种纤维材料。究竟怎么做的，原厂并未多提。但同样的单体还可见于Academy系列的喇叭上，因此，Aviator的喇叭可说是旗舰系列技术下放的产品。

一对好的喇叭不该局限在某种类型的音乐播放，理当播什么音乐都好听。家用喇叭求的不是忠实、准确，那是录音室的鉴听喇叭才该具备的特色。家用喇叭要美型，也要美声。美型，放在家里才好看，美声，才能叫人听着音乐放轻松。Chario的Aviator Amelia具备了一对家用喇叭该有的优点，适合一般居家空间使用。

据说，艾美丽雅在一趟从檀香山飞往加州奥克兰的航程中（那也是纪录，她是首位飞行这段航线的驾驶），她在飞行的最后几个小时，是一边听着歌剧院的广播节目，一边完成飞行的。

听着Amelia，不一定要听歌剧，但是她能带着您在音乐的天空自由遨翔。