开了6年奇骏，换了国产长安CS75开了7天后，车主只说了“两个字”

众所周知，由于我国汽车工业起步较晚的原因，当和众多知名合资汽车品牌相比较的话，相信大多数人就会认为国产车落后，更是“垃圾”的代名词，根本是无法与合资汽车品牌相抗衡的。而国人之所以一致表示国产车水平落后，并且认为开国产车显得没有面子，主要还是人们主观意念停留在十多年前的时候。而谈起如今国产车的飞速进步，更可谓是发生了惊天动地的变化，就比如有车主开了6年的合资车奇骏，如今换上了一辆国产长安CS75 PLUS，并且在使用了7天后，车主兴致勃勃地只说了“两个字”。

我们都知道在前些年的时候，大多数国人在选车买车的时候，更多的则会选择合资汽车品牌，比如大家相互称赞的日系车型。而在那些时候，车主们普遍认为日系车拥有着最先进的造车技术，尤其是日系车的发动机技术更成为了人们口中的“香饽饽”，不但发动机效率高，而且节油性还强，甚至是日系车的发动机开上十年八年也无需大修。与此同时，作为那时候的国产造车技术十分落后，不但国产车的三大件需要进口，就连汽车发动机的一些核心技术还掌握在别人手中，并且人们还表示开国产车没有面子，更是没有骨气的象征。

而在如今，开了6年合资车的车主换车时，依然是放弃了“吃香”的日系奇骏，却选择了国产长安CS75车型。而在车主认为，以前自己比较迷恋合资车，主要是因为合资车的名气大，觉得开合资车很有面子，而如今面对国产车的飞速进步，不得不屈服于现实并放下自己的虚荣心，而选择了国民品牌长安汽车。车主还表示，通过自己把日系奇骏和国产长安汽车进行对比后，才发现选择国产车是多么明智的一个选择啊！作为如今的国产车配置高、价格低是不争的事实，而当初选择的合资车不但价格高，而且配置还十分的低。

原来车主将6年前的2014款奇骏车型，和刚入手不久的长安CS75进行对比。首先这两款车的价格相差很明显，2014款的奇骏裸车价在18万左右，而如今的长安CS75裸车价在13万左右，可见长安CS75明显就具有价格优势；其次在两款车的外观颜值上，日系奇骏车就显得中规中矩，没有太多的颜值特色，相反，国产长安CS75 PLUS车型颜值时尚运动，给人一股高大上的感觉；再次，这两款车配置也相差甚大，长安CS75多了胎压监测系统、并线辅助、主动刹车、疲劳驾驶提醒、以及运动、经济、舒适等多种驾驶模式的切换。另外，长安CS75还拥有全景天窗、电动后尾箱、远程启动，以及丰富的多媒体配置等。

而在奇骏和长安CS75的动力表现上，两款车同定位为紧凑型SUV车型，奇骏配备了2.0L自然吸气发动机，发动机最大马力为150Ps，而长安CS75则配备了1.5T涡轮增压发动机，最大马力达到了178Ps。在最大功率和最大扭矩上，奇骏分别为110kW，200N.m，而长安CS75最大功率和最大扭矩则为131kW，265N.m。最后，在这两款车型的油耗表现上，工信部给出的百公里油耗数据，奇骏为7.1L/100km，长安CS75 PLUS为6.7L/100km。尽管说长安CS75的工信部油耗稍占优势，但在实际驾驶过程中，基本上会存在一定的差异性。

在上述将日系奇骏和国产长安CS75配置进行对比后，并且车主在开了7天长安CS75后，给出了两个字，这便是长安CS75“真香”。因而来说如今国产车的进步更是让人刮目相看，也正是越来越多的人放弃合资车选择开国产车的原因，可见如今开国产车并不再是丢人没面子，反而更显得是格局大。大家觉得呢？

讨论：若手中有10万购车预算，你会选择低配的合资车还是标配或高配的国产车呢？