“坏老头开破车”启示录

老年代步车有一个响亮名称叫“老头乐”，在法规的夹缝中盲目发展，交通乱象严重，引发社会强烈诟病。

于是社会上有些人把“老头乐”说成是“坏老头开破车”，从而一片讨伐之声。

坏老头开破车必然成为马路杀手，这个结论是正确的。一个严重不守交规的老头开一辆刹车不灵，粗制滥造的破车不出交通事故才怪。

素质不高的坏老头的确存在，但他们不能代表大多数老头，就像年轻人中也有坏人，不能代表全体年轻人一样。

但是我们看到这个，不禁也要问上一句，坏老头有破车开，好老头有好车开吗？

好老头没有好车开。因为目前市场上没有合法合规的低速老年代步车。好老头们也只好去开那些违法违规的车，做出了违法违规的事，这样也就变成“坏老头”了。

这么看就明白了，原来一些坏老头是从好老头演变来的，转变的原因是因为没有好车，如果有好车，那这些老头都会是好老头，他们开上合法合规的车规范行驶，还能把他们叫做坏老头吗？这就好比现在开合法合规汽车的人不能叫做坏人一样。

“坏老头开破车”现象，说明了两点：

坏老头并不是天生就坏。他们年轻的时候也是开汽车的好人。只是因为年纪大了，汽车开不了了，所以开了一辆违法违规的车怎么就变成坏老头了？他们本身并不愿意当坏老头也是事出无奈，况现在有大多数老头开着违法违规的三四轮规范行驶的也大有人在。

违规三四轮里面的确有很多质量差的破车，但是也有正规企业生产的好车。正因为这些车辆没有在工信部备案，属于违法违规的车，所以一摡被命名为破车了。

“坏老头开破车”发明这个词语的描绘者，对老年代步车现象的深刻批评和深恶痛绝显而易见，但这种批评正面意义不多，却明显带有偏激成分，带有着对老年群体的不理解，不尊重。

老年人梦想着好老头开好车，期待着国家为他们生产真正适老化的好车，好老头们也有美好的晚年梦。

随着宣布对三四轮违规车辆过渡期和限期退出市场，坏老头开破车现象将被终止。这是否预示着好老头开好车就要成为现实吗？