11月29日，今年的最后一场大型车展——广州车展落下了帷幕，今年的广州车展10天客流量达到76.2万次，与去年基本持平还略高。而就在收官之日，赶在结束之前，小编又和同事一起去逛了一次车展。

少了媒体日的众多网红直播和媒体记者的"跑会"，广州国际车展热闹得好像又回到了"疫情前的熙熙攘攘"，如果不是因为大家都戴着口罩。

做事情一定要目标明确，观展也是这样。跑尾场来广州国际车展的可以分为两拨人：一拨来看展的，真就是来察看参展车企的前沿技术和代表产品，这一拨人以小编这种"专业观众"及"汽车产业链上下游业内人士"为主；另一拨是来买车的，作为2020年收官之作的广州国际车展，今年卖车真便宜！很多品牌直接车展期间给出具体的现金优惠，有些优惠高达上十万，看车群体中包括有人摇到了号提前物色备选车型的。

小编今天任性，就捡几款贵到像艺术品的车瞧瞧。居然发现阿斯顿马丁也耐不住寂寞，跟了兰博基尼的"后脚"首次推出SUV车型；捷豹路虎展台，一绿一黄两台揽胜50周年纪念版摆在正中间，比标准版贵出100来万。买不起，还不能看看了？说不定哪天中了彩票就能买得起了呢？

套用一句电影台词："人没有梦想，活着跟咸鱼有什么区别呢？"

上车了。

阿斯顿.马丁首次推SUV车型

阿斯顿·马丁首款SUV DBX设计师定制版分为8款车型，价格从259.8万到319.8万。

这款阿斯顿·马丁格栅致敬1949年DB2原型款，进气格栅设计与整车格局相辅相成，融为一个整体，使发动机盖曲线刚劲有力。

车门造型是DBX震撼廓形的瞩目之处，突显出当代阿斯顿·马丁车系别具一格的雕塑感。

再看后部，"鸭尾"式设计别具格调，与利落的经典刀片式LED尾灯交相辉映。DBX在同级车中提供最佳头部和腿部空间，无论身处这款五座SUV的哪一个座位，DBX均提供了奢享驾乘体验。

内饰有三个不同等级的真皮材质可挑选，同时可选羊毛毡材质，其可搭配七款内饰饰板，彰显奢华氛围。

与品牌旗下所有量产跑车和GT跑车一样，DBX采用双叉臂前悬挂与多连杆后桥组合配置，同时每个车轮均配备电子自适应减震器。

DBX是率先采用多功能空气悬挂的阿斯顿·马丁车型，从最高到最低，可调节的底盘高度在其间的挡位差高达95毫米，调高可胜任复杂地形，调低则便于上下车和装卸行李。

同时，针对多地形驾驶需求，DBX设有两种"地形"模式，合理调整悬挂系统和全时四驱系统，多种地形，轻松越过。

动力方面，DBX搭载V8发动机，提供700牛·米扭矩，动力输出达550马力，令人称道。动力输出范围广泛，并重点加强了发动机在各种转速时的瞬时响应。

202.58万！路虎揽胜推50周年纪念版

路虎揽胜50周年风云纪念版采用独特的金色阿特拉斯侧进气口造型设计和金色阿特拉斯Autobiography徽标，内饰饰板上雕刻了路虎首席创意官哲芮勋先生亲自设计的"Fifty"字样徽标，并配以文字"1 of 1970"，极具收藏价值，这也是对这款车型限量发售的有力佐证。

揽胜50周年风云纪念版车型全球限量发售1,970台，以纪念这款路虎标志性车型在1970年正式推出的历史时刻。

与此同时，路虎SV品牌还为这款限量发售的新车带来三种可选的经典外观车漆：复刻托斯卡纳蓝、复刻巴哈马金和复刻达沃斯白。这三种专属车漆均源自初代揽胜。

揽胜50周年风云纪念版基于揽胜创世加长版打造而成，采用诸多搭配石墨阿特拉斯色的专属外观饰件，并提供两种风格设计独特的22英寸轮毂供选择。

兰博基尼Urus哑光版亮相

兰博基尼Urus大概是在中国推出的首个超跑品牌SUV（保时捷不算），没记错的话，它首次在中国市场亮相是在2012年。也正是因为它在中国市场混得还不错，才有阿斯顿马丁这种超跑也推SUV车型。

简单介绍下这款车。兰博基尼 Urus是世界首款超级SUV，融合了超级跑车的灵魂和SUV的功能。Urus可以称得上同类别中车身最低的SUV，极具肌肉感的外观传达着刚劲自信的态度，而混合轮胎则彰显了豪华超级跑车的风格。

内饰方面，意大利奢华工艺与尖端技术相结合。三重TFT显示屏将驾驶者的需求放在了首位，同时可以选配不同颜色和材质，展现更为优雅或更具活力的内饰效果。

动力方面，Urus配备V8双涡轮增压发动机，最大输出功率高达478千瓦（650 马力），拥有SUV市场上最佳的重量功率比。8速自动变速箱，结合具有主动后扭矩分配功能的永久性全轮驱动，可以在任何条件下获得最佳性能。

SUV的外表下，Urus也有超跑特性，其时速高达305公里/小时。

其实，6.2馆的兰博基尼展台除了展示SUV车型Urus外，还展示了Huracán EVO后驱版超跑，它由兰博基尼最成功的V10车型进化而来，百公里加速时间为3秒，最高时速为310km/h。这两款车让中国市场成为兰博基尼全区第二大单一市场。

本届广州国际车展，法拉利似乎缺席了超豪品牌展馆。有意思的是，该展馆中，特斯拉占据的展位应该是最小了，包括Model 3、Model X 、Model S三款车型挤在一起，但是看车和买车的人应该是该展馆最多的。

历时十天的展会已于昨日落幕，透过车展不难窥出，经历了疫情的洗礼，车企多了苦练内功，进而积极布局未来，车市下半年的全面回暖，预计年底将出现购车小高潮。同时车展组委会还宣布，第十九届广州车展将于2021年11月19日至28日举办。

（ 资料搜集、文章撰写：颖怡、讯哥）