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布加迪在去年年底展示了以赛道为中心的 Bolide 概念车之后，这家超级跑车制造商意识到人们对布加迪赛道特别版的需求似乎没有那么强烈了。因此，布加迪决定——Bolide 将很快投入生产，并于 2024 年交付。

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布加迪已确认 Bolide 仅供赛道使用，因此不会合法上路。

Bolide 采用与 Chiron 相同的 8.0 升 16 缸四涡轮增压发动机，在新涡轮增压器和许多其他调整的帮助下将输出功率调至 1,600 马力。它比该概念声明的 1,824 HP 略有下降，但生产模型将使用普通优质汽油而不是 110 辛烷值的竞赛燃料。

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与其他布加迪特别版不同，许多特别版完全基于 Chiron，而Bolide 有自己的形状和设计。它专为表现出色而打造，配备了一个巨大的前分离器和一个巨大的尾翼，以及在后部装有具有侵略性的扩散器。拥有如此强大的动力，产生巨大的下压力绝对是必不可少的。

还有一个顶部风斗将空气输送到发动机舱。当您想表明汽车是为赛道而生时，这可能是最重要的设计特征。

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整备重量仅为 3,196 磅。它比之前的概念车 2,734 磅重一点。然而，它比 Chiron Pur Sport 估计的 4400 磅重量轻得多，Chiron Pur Sport 是其更广泛的家族中最灵活、最轻便的成员。

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从头开始设计赛道概念车也让布加迪能够添加与Chiron 这样的汽车不一样的功能。汽车的燃油箱支持压力加油，而车轮采用带翅片的中心锁设计，有助于冷却制动器。最后，还有一个自动灭火器系统以及一个与 HANS 系统兼容的六点式安全带，可以在发生碰撞时保护您的脖子。

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这款不妥协的赛道概念车已经开发了一段时间，布加迪去年年底发布了原始概念的模拟性能数据。声称最高时速可能超过 500 公里/小时，纽博格林时间为 5:23.1，略低于纽伯格林最快记录，很明显，布加迪对 Bolide 寄予厚望。当然，量产模型失去了一些马力并增加了一些重量，但它应该仍然非常快。

如果你想依偎在 Bolide 的模压碳纤维桶中，你必须为这项特权支付大约 470 万美元。生产运行将扩展到仅 40 辆，但对于最初仅作为概念设计的汽车来说，这是一个相当大的数字。

新闻来源thedrive