梅赛德斯-奔驰企业战略全面升级 向“全面电动”转型

近日，梅赛德斯-奔驰在发布会上官方表示，企业战略全面升级，向“全面电动”转型，目标在2022年为所有细分市场提供纯电车型，2025年纯电动和插电混动车型销量占比达到50%、每一款车型都将推出纯电动版本，计划2030年实现全面电动化、只销售纯电动车型。

为实现全面电动化目标，将在今年推出奔驰EQA、EQB、EQS、EQE四款车型，并在2022年梅赛德斯-奔驰计划推出全新EQE和EQS的SUV版本车型，到2025年每一款车型都将提供纯电动版本。此外，迈巴赫将推出梅赛德斯-迈巴赫EQS SUV车型，纯电动G级车则或将在2024年亮相。

为支持电气化，梅赛德斯-奔驰将陆续推出全新纯电动模块化架构平台。2024年，首个为紧凑车型设计的全新模块化MMA架构平台将会亮相，2025年后还将陆续发布涵盖所有中大型乘用车产品的MB.EA架构平台、性能电动车专属的AMG.EA纯电动架构平台，以及纯电MPV及轻型商务车使用的VAN.EA平台，此后的所有新车型也都将基于纯电平台打造。

为实现2030年实现全面电动化目标，梅赛德斯-奔驰将与合作伙伴合作新建8个全新的超级电池工厂，以满足未来所需200千兆瓦时的电池产能。通过参与电池电芯和模组的设计制造，下一代高度标准化的电池将可适配于90%以上的梅赛德斯-奔驰乘用车及轻型商务车。目前，固态电池技术也在开发中，有望实现1200Wh/L、400Wh/kg的超高能量密度，并将具备更长的使用寿命和安全性。

目前，Mercedes me Charge奔驰充电网络已完成了53万个充电桩的接入，是全球最大的充电网络之一。未来，梅赛德斯-奔驰将通过与lonity、壳牌等公司的合作进一步扩大充电网络的规模，并通过Plug & Charge即插即用项目，为电动车用户带来无需额外验证及支付操作的便捷充电体验。

总结：随着电动化时代的到来，奔驰作为一家百年车企，将进行全面电动化以跟随时代脚步，并走在行业前沿。同时奔驰的全面电气化也促使着行业向前进步，不久未来出行将更加环保、便捷。