价格亲民，油耗堪比混动，轴距达到2.7米，带你丰田雷凌

丰田在华的销售一直都很不错，凭借结实耐用和小毛病少等优点，吸引了一大批消费者买来家用。而新车雷凌则是TNGA架构下的一款新轿车，拥有全新的外观设计，下面我们就一同了解一下丰田 雷凌 2021款 185T 运动版，其指导售价为11.38-15.28万元。

做为年度的改款车型，21款的新车在外观上和现款并没有太大的区别。整体还是以圆润为主，大尺寸的进气格栅搭配梯形的黑色饰条，看上去比较精致。两侧近光灯的线条勾勒成”镰刀式“的风格，比较具有攻击性。

车身尺寸方面，4640mm的车长，2700mm的轴距这个数据可以说是上游水平。做为一台紧凑型家轿，满足日常出行的后排要求还是可以的。这也是许多消费者对它追捧的一个重要原因。如果是前脸的设计看上去略显小气的话，那么车身侧面可以说是比较耐看的，没有任何的收缩取向，完全是流畅的线条和整洁的勾勒。

车的尾部上，该车呈现出运动的设计风格，下方排气布局使用了单边双出的设计，尾灯给人一种非常精致的感觉，车尾的造型和整车相符合。

内饰方面厂家根据配置的不同也提供了不同的选择。比如最低配的车型中控屏幕尺寸只有8英寸，而再往上，中配甚至高配的车型可以选装9英寸或者是12.1英寸的触控液晶屏。虽然屏幕看上去比较花哨，但是车机的使用体验却比较一般，不支持地图导航，网联速度比较慢，反应也略有延迟。除了中控部分，整车以黑色的内饰设计为主，非常简约，物理按键的设计也简洁明了，上手度不错。

车内方向盘集成了很多的功能按键，并且支持语音控制。仪表盘相对来说要简约一些，并且具有很强的信息展示的能力。

车辆后排座椅角度适中，填充物比较软，座椅的支撑度也算上乘。在同级别当中，后排空间的纵向表现也算是领先的。这一点我们没什么值得挑剔的。

动力上，2021款 185T 运动版配备的是一台1.2T四缸涡轮增压9NR发动机，最大功率116马力，峰值扭矩1885牛·米，与之搭配的是CVT无级变速箱(仿真10个档位)综合油耗5.7L/100km。

点评： 雷凌之所以能够被这么多的消费者认可，相信在各个方面一定有它的独到之处。诸如同价位当中，空间占据的优势，燃油经济性的表现，合资品牌的附加价值，包括还算够用的动力，这些都成为它被选择的原因之一。