工信部：加强高端芯片等领域关键核心技术攻关

9月13日，国务院新闻办举行“推进制造强国网络强国建设，助力全面建成小康社会”发布会。将加强高端芯片等领域关键核心技术攻关，推进制造业数字化转型，鼓励新能源车企兼并重组做大做强。

“十四五“时期发展规划

聚焦科技自立自强，要加强关键核心技术攻克。肖亚庆表示，将继续布局建设国家和省级制造业创新中心，构建高效联动的制造业创新网络。实施关键核心技术攻关工程，比如说高端芯片、核心基础零部件及元器件、关键基础软件、关键基础材料、先进基础工艺等领域的研发突破和迭代应用，着力突破“卡脖子”技术瓶颈，同时要提升工业互联网、人工智能、区块链的创新能力，加强量子信息、先进计算、未来网络这些前沿技术布局。

聚焦提升供给体系质量，促进产业结构优化升级。提高制造业的水平，着力做大增量，注重存量升级改造，培育有良好成长性的产业和产业集群。通过实施传统产业技术改造升级工程，质量提升行动等，把产业整体素质提高上去。落实碳中和、碳达峰部署，完成工业产业的绿色低碳发展转型，加快培育优质企业梯度培育体系的建设。同时，在培育专精特新“小巨人”企业上将深入做工作。

聚焦数字经济发展，加快推进数字产业化。“一方面，推动制造业数字化转型，推动数字技术在制造业全流程、全领域深度应用，培育发展网络化研发、个性化定制、柔性化生产等新业态新模式，深入实施工业互联网创新发展工程，统筹布局绿色智能数据与计算设施建设；另一方面，加快 5G 网络部署，构建基于 5G 的应用场景和产业生态，培育壮大人工智能、大数据、区块链等新兴产业，提升通信设备、集成电路、电子元器件、关键软件等核心竞争力，培育由企业主导的开源软件生态，促进平台经济、共享经济的健康发展，更好地支撑服务经济社会的数字化转型。”肖亚庆说。

聚焦制造业转型，大力推动产业数字化。肖亚庆称：“这对制造业来讲是重大机遇，我们将统筹抓好智能制造工程、制造业数字化转型行动和中小企业数字赋能行动，推动行业龙头企业集成应用创新、中小型制造企业数字化普及应用、产业园区数字化转型、产业链供应链数字化升级，让数字技术更好赋能大中小企业，增强产业链供应链的韧性和弹性。”

聚焦深化改革，营造良好的发展生态。数字化发展尤其需要适合其发展规律的良好生态，要完善数据资源管理，加快构建适应数字经济发展规律特征的监管规则，强化网络安全保障，推动网络安全产业的创新发展。正如我刚才提到的，网络安全产业创新发展也是一个大的方面。同时，要深化数字经济领域的国际合作，打造开放公平、非歧视的数字营商环境，推动构建网络空间命运共同体。

鼓励新能源汽车企业兼并重组，全面提升汽车芯片供给能力

从去年下半年以来，全球集成电路的制造产能持续紧张，各行各业都陆续出现了“缺芯”问题，对全球产业发展造成了一定影响。分析原因主要是两个：一是全球疫情暴发使得制造企业普遍放缓了产能扩充计划，这样造成了产能供应和需求间的错配；二是疫情持续不断反复，使一些国家和地区关停了一些芯片生产线，这样造成了产量减产，使得部分芯片出现了断供现象。

田玉龙表示，芯片供应链紧张的问题还是要存在一段时间，当前这个问题还是比较严峻。下一步，将加强协调力度，加强供应链精准对接，使汽车芯片能够在供给能力上全面提升，使汽车行业平稳健康发展。主要有三项措施：

一是保障稳定运行。加强对汽车行业发展和芯片制造供应能力的监测，分析研判，有针对性地解决现在汽车企业存在的短缺问题，积极扶持芯片制造企业加快提升供给能力，加快替代方案投入运行使用，优化整个产业链布局，使芯片供给能力从长远期来看形成稳定供给，从根本上解决问题。

二是加快转型升级。坚持电动化、网联化、智能化发展方向，特别是加快促进新能源汽车发展，推动汽车行业持续健康发展。

三是继续深化开放合作。芯片是全球化的产业链，要想维护好供应链产业链畅通，就要加大国际合作，稳定国内外供应渠道，畅通渠道。特别是与国外加强在技术创新、国际贸易、标准法规上的开放合作，使国内芯片产业链供应链按照双循环的要求进一步稳定发展，通过建立长效机制，高质量地促进汽车工业的发展。

工信部部长肖亚庆表示，希望各地为新能源汽车的停车、充电等提供更多的有区域特点的优惠政策，推动新能源汽车的应用，优化汽车限购措施，为促进新能源汽车消费进一步提供良好的环境。其次，现在新能源汽车行业具有企业数量太多，“小而散”的状况，要充分发挥市场作用，鼓励企业兼并重组做大做强，进一步提高产业集中度。

在人工智能、两字通信等前沿领域进行新兴产业链布局

田玉龙表示，要增强重点行业包括重点产业领域的纵向韧性，同时加强新兴产业的产业链布局，用好产业规模优势，保持和增强在新能源、通信设备等领域的产业链竞争力，加快前瞻性布局，在人工智能、量子通信等前沿领域进行新兴产业链布局。