H6和CS75相争，CR-V得利，SUV销冠罕见性易主合资

古语有云：鹬蚌相争，渔翁得利。

当乘联会的4月SUV销量榜单出炉，哈弗H6和长安CS75有点不相信自己的眼睛。两家为争第一，都很拼命，但结果发现，摘得本月SUV老大的，却是日系猛将东风本田CR-V。

而且差距还拉得挺无争议的，东风本田CR-V当月销量达到了29302辆，哈弗H6为25847辆，长安CS75为22851辆。

与此同时，对于曾在SUV市场大享红利的中国自主品牌来说，一个不好的信号正在释放。

在4月SUV销量的前十五强榜单中，赫然在列的中国自主品牌SUV仅剩哈弗H6、长安CS75、博越、比亚迪宋4款车型。

而曾经的常客，例如荣威RX5、传祺GS4、哈弗M6等，已经不见踪影。

由于此前的大多数中国自主品牌，都比较偏科，对SUV的依赖度相当之大。

而当SUV销量不保后，也就意味着中国自主品牌的整体销量将大受影响，甚至举步维艰。

按理说，中国自主品牌的SUV新车投放力度有增无减，为何销量却遇冷了呢？

这说明了，单靠性价比优势，已经很难激起现今消费者对于自主SUV的购买欲望。

这也就需要国车，需从产品力、品牌标签等方面，进一步下足功夫。

若当SUV销量榜的前排旁落成为一种趋势，恐怕就悔之晚矣。