终于等到了！老成渝铁路即将提速改造，速度将达到

成都东进、重庆向西

双城发展如火如荼

地处成渝之中的资中也搭上顺风车

高速、高铁争先恐后齐步发展

铁路交通自是不甘落后

近日，铁路方面传来好消息。7月7日，官方发布了《成渝线成都至隆昌段扩能改造勘察设计招标公告》，铁路成渝线成都至隆昌段扩能改造正式进入招标阶段，资中段也在成渝线改造规划内。

成渝铁路成隆段扩能改造工程全长223公里，设计时速为120公里，是我省南向至北部湾经济区最近出海货运重要通道的组成部分。

早在去年6月，四川省发改委就表示：已将成渝铁路扩能改造工程纳入国家《中长期铁路网规划》中。

成渝铁路是我国的第一条铁路，自成渝高铁开通后已逐渐退出了客运的舞台，以货运为主；它的扩能改建正好补缺了西部陆海新通道西线的交通短板。

这对资中的利好又体现在哪里呢？

首先，成渝双圈1+1发展模式，在陆海新通道西线的规划下，将开启国内国际双循环的新格局，双圈发展对周边区县的平衡发展上也必会有针对性的规划。

资中这个游走在成渝交通枢纽上的唯一历史文化名城，其文化底蕴和发展潜力定然不容小觑，首先便是交通带来的红利。

资中处于成渝陆海内外循环线上，货运物流自然不用说，铁路货运直通沿海，不仅促进了资中的产业循环交流，也为资中特色产业“走出去”奠定了坚实基础。

而成隆段的扩能改建项目，便是加快了这一产业交流的进程，让资中的经济发展走向更快的道路。

其次，享受成渝双圈平衡发展所带来的红利的资中，在借助成渝铁路打通了交通物流的内外循环后，经济发展空间更是不可限量。

这样一个处于成渝之中四通八达的城市，其发展机遇自然能吸引更多的投资商入驻资中，进而带动资中经济发展，实现更多就业机会，从而吸引众多年轻人返乡就业，为资中注入更多的年轻活力。

希望成渝铁路成都至隆昌段早日开工

带领我们建设更加繁荣的资中

相信几年后的资中会更好

对这条铁路的扩能改建，你期待吗？

素材来源：综合网络