颠覆性的变化 第七代伊兰特技术解析

说起伊兰特，估计许多国内的消费者都不会陌生。自从1990年上市至今，Elantra系列车型在30年间已经获得近180个国家、超1400万用户的认可，其中仅仅国内市场就得到超过470万用户的青睐，在A级车市场拥有良好的口碑基础。

如今，第七代伊兰特即将在10月25日正式登陆国内。新车上市前夕，北京现代举行了第七代伊兰特的线上技术发布会，让我们能够更加详细的去了解这款全球战略车型。

全新的设计理念

韩系车向来以设计见长，第七代伊兰特外观方面采用了全新的设计理念“Sensuous Sportiness（感性运动）”，同时融入了“Parametric Dynamics（参数动力学）”设计表现形式，让整车不仅有着前卫的棱角，也表现出更加运动的风格。

第七代伊兰特基于现代汽车第三代技术平台i-GMP打造，车身尺寸有所加大，长宽高分别为4680/1810/1415mm，轴距为2720mm，侧面线条立体硬朗，低矮的车身加上流线十足的造型，表现出强烈的运动气息，给人带来一种四门轿跑车的观感。

车尾部分，第七代伊兰特在设计上融入了更多动力学套件，立体感十足，贯穿式尾灯样式颇具新意，点亮后的灯带形成了“H”字母，效果出色。

内饰部分，第七代伊兰特采用了以以驾驶者为中心的环抱式座舱，并且配备了双10.25英寸联屏设计，让车内体现出更强的科技感。主驾驶位置采用同级独有的包裹式设计，加上平底式方向盘和飞机挡杆造型的电子挡杆，各种非常前卫的设计能够充分迎合年轻用户的喜好。

中控大屏支持多点触控，集成了搭载百度智能网联3.0系统，在车内打开第三代智能网联系统，一句“你好，北京现代”就可实现精准的智能语音操控。可以实现包括位置共享、智能语音识别、车家互控、团油无接触加油、BLE蓝牙钥匙多人共享汽车、BlueLink等前沿便捷功能。

动力全新升级油耗表现出色

第七代伊兰特在动力也进行了全新升级，其搭载了新一代Smart Stream动力系统，提供1.5L（CVT）和1.4T（7DCT）两种动力总成。其中1.5 MPI发动机采用了大量提高能源效率的新技术，最大功率84.5kW，最大扭矩143.9Nm，匹配CVT变速器，加上轻量化车身，能够实现4.9L/100km的超低油耗。

1.4T 动力总成采用的则是Kappa 240T GDi高功率发动机，最大功率103kW，最大扭矩211Nm，这款发动机曾经获得沃德十佳发动机称号，在匹配7速双离合变速器后，在油耗表现上同样非常出色，百公里油耗仅需5.2升。

此外，新车搭载了“Smart Sense（智心合一）”辅助驾驶系统，集成了多达23项ADAS功能。通过NSCC基于导航的自适应巡航、HDA高速公路驾驶辅助、BCA盲区防碰撞辅助、SEW安全下车提醒等越级的主动安全装备，不仅实现了同级最完备的安全和便利，还可以让用户体验到L2+级别自动驾驶的乐趣。

第三代技术平台i-GMP打造

2019年3月，现代汽车推出了第三代技术平台i-GMP，第三代技术平台i-GMP经过近20年的深耕和两代平台技术的演变，融合了现代汽车最新的模块化技术，兼顾多种车型的开发，在安全性、轻量化和驾驶性能等多个领域进行了创新性的改变，具有设计更友善、碰撞更安全性、能效更卓越、操控更运动、空间更舒适五大核心优势，能大幅提高车辆的基本性能。

第七代伊兰特是第三代技术平台i-GMP下推出的第二款新车，全新平台让它的空间变得更大、重量变得更轻，并提高升了各项性能。新平台采用的多重骨架结构，能够在发生事故时有效分散冲击力，大大提升安全性。而现代汽车在赛车比赛中不断强化的悬架技术也在第七代伊兰特上得到应用，配合重心降低的设计和车身强度的增强，进一步提升了车辆的操控性能和驾乘感受。

通过i-GMP平台的轻量化设计，第七代伊兰特不仅提升了整体性能，也有效提高了燃油经济性。

写在最后：

第三代技术平台i-GMP的应用，加上全新动力系统和大量最新智能科技的搭载，让第七代伊兰特在设计和产品力方面都上了一个新的台阶，让其成为同级别中极有竞争力的产品。或许你会觉得，在市场上也不乏这样产品力很强的车型，但看到最后你终会发现，比它产品力高的车型价格比它贵，比它便宜的车型产品力不如它，而第七代伊兰特的正式售价或许还将会带来更多惊喜。不信？走着瞧吧！

（来源：汽车大世界）