7月车企销量排行榜出炉，比亚迪高歌猛进，向1.5万亿目标市值前进

就在8月12日，中信建投发表了最新研报，称给予比亚迪1.5万亿的目标市值，相较于比亚迪目前的8372亿市值，足足涨了80%。

日前，2021年7月的各企业启程销量排行榜出炉。果不其然，比亚迪这次又是第一，稳坐冠军宝座。今天，我们用Yonghong Desktop带大家看看比亚迪蝉联第一背后的故事。

从数据来看，比亚迪新能源汽车销量超4.5万辆，环比变化达到13.6%，比第二名上汽通用五菱的销量高出近1.3万辆。

在该榜单中，销量最惨淡的应该就是特斯拉和长城欧拉了。虽然特斯拉排名没有掉出top10，但销量环比已经减少69.4%，长城欧拉则减少了32.8%。

此排行榜一出，大家都在为比亚迪的销量欢呼喝彩。那么，比亚迪真还有80%的上涨空间吗？

首先，我们先看一下比亚迪2021年上半年各月的汽车销量情况。

如下图所示，今年1月时，比亚迪新能源乘用车销量一共约为2.5万辆，销量较上一年增长260%。在2月时，比亚迪新能源乘用车销量有过短暂下滑，随后一直到7月份，都维持着相当稳定的增长水平。7月时，更是创下了192%的年同比增长。

中信建投给出的1.5万亿目标市值，也充分考虑了比亚迪的市场份额。如下图所示，在区域战役市场，比亚迪的市场占有率从2月的1.3%提升至4.9%；在非战役市场则从2.1%提升至3.3%。

当然，比亚迪销量突飞猛进，也可新能源汽车市场不断扩大有关。随着产能突破瓶颈，比亚迪DM-i需求旺盛，销量预期正在持续上涨。按照产能规划，2025年比亚迪有望实现300万辆的目标产能。

财政部网站公布的文件显示，继续大力支持新能源汽车领域科技创新。目前，我国新能源汽车发展已取得显著成效。从2021年每个月的汽车销量排行榜来看，国产汽车的销量越来越红火，这一点绝对是值得国人欢呼喝彩的。

当然，国产新能源汽车还需继续创新。希望未来，会有越来越多的品牌像比亚迪一样，在新能源汽车领域创下佳绩。

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