纯电车会有续航压力？盘点两款能跑700km上的车型，造型还贼帅

现在的新能源纯电车型发展十分迅速，不仅在造型上设计得更加帅气，在续航上也是有着更高的里程。在几年之前，很多消费者不敢买纯电车，就是害怕日常行驶时续航不够，一旦在路上如果没电就会比较麻烦。可现在的纯电车型不仅解决了续航问题，也从两三百公里的续航表现跨越到了现在主流的五百公里。

不过，市场之中还是有一些续航里程比较惊人的车型，那今天就来给大家盘点几款续航拥有七百公里以上的纯电车型。

第一款：Model S 840KM

Model S搭载的电机最大的输出功率能够达到1100马力，最高时速也能飙到每小时320公里。零百加速时间小于2.1秒，EPA工况下的最高续航能够达到840公里。可以说这样的续航不仅日常使用毫无压力，就算是跨两个城市出行都不会有着太大的问题。美中不足的是这款车价格也是超过了一百万，虽然很强，但是也很贵。对于绝大部分人来说，这款车也只是看看就好。

从外观方面来看，新款的Model S总体变化并不大，只是在前后保险杠的位置上进行了一些比较小的调整。整体看起来运动气质很强烈，而且简洁的同时把科技气息营造得很好。前保险杠上的折角更加明显了，下方的进气口造型很激进，看起来有种比较强的视觉冲击感，整体的车辆也透露出了明显的进攻性。

从车身侧面来看，Model S的造型还是比较简约的，精致的轮毂和流畅的线条强化了该车的潮流气质。尾部的变化也没有那么大，看起来还是比较大气的。

第二款车型：领克ZERO

领克ZERO这款车是基于SEA浩瀚架构所打造的，有着单电机和双电机两种驱动形式，百公里提速时间为3.9秒，110kwh的电池组，让它最高续航突破了700千米。可以说这个电池是现在国内新能源车型容量最大的电池，也让它的超高续航有着更高的保障。在上海车展之后也会首发量产版车型，距离和大家见面的时间也很快了。这款车的售价估计是在30万到50万之间，比起特斯拉的Model S来说要便宜了不止一倍。

领克ZERO从外观造型上来看，和领克旗下的其它车型非常相似。不过，领克ZERO整体科技感要更加明显。这款车的前进气格栅被取消了，取而代之的是一块黑色的装饰面板。不仅更加精致，层次感也十分明显，搭配上两侧狭长的分体式大灯，看上去辨识度非常高。

从车身侧面来看，这款车采用了溜背式的造型运动气息十分明显，而且侧面的线条也很有力量感，搭配上精致的轮毂，符合当前主流审美。尾部也就采用了贯穿式尾灯的设计，内部有6颗LED独立光源，看起来更为科幻。

目前来看，现在各大新能源品牌都在为续航所做出努力，不断研发更高容量的电池。这两款车型都能突破700公里的续航，不仅日常使用没有问题，而且长途出行更有底气。如果一款新能源车型不再具有续航的压力，那么消费者们则会更加愿意买单。