五菱滑雪车来了，外观很帅气，车顶带灯+行李箱，货箱带伸缩盖

今天是二十四节气中的第一个节气，立春。立春就预示着春天的开始，“立春之日，东风解冻”，这也就预示着即将春暖花开、冰雪融化。不过在立春前夕，五菱汽车发布了一款滑雪主题的车型，基于五菱征途皮卡打造的五菱御寒征途版。

而在这之前五菱已经发布过两款基于五菱征途打造的改装跨界版官图，分别是激浪征途和越境征途，这三款原厂改装版的一个共同点就是相比普通量产版增加了车身外观的跨界包围套件，让其看外观看上去更像一辆皮卡了，弱化了普通版的微卡式皮卡形象。

从外观细节来看，这辆滑雪主题的御寒征途前护杠有使用了一套专属的造型版本，而侧面则是和此前的两个版本基本接近，都是增加了外扩式的黑色大轮眉，增强了车身的在视觉上的宽度效果，不会再像即将上市的量产版1640mm的车身宽度那样看上去太瘦窄了。

车尾部分同样也不再是三开式的货箱，只有货箱后挡板能够开启，但是尾灯依然还是货车式的布局，不过在后杠位置增加了保卫套件，看上去也更加具有野性了。

这辆滑雪主题的御寒征途外观专属性的部分，后部的货箱带有可伸缩式的货箱盖，带有更大尺寸的龙门架，在龙门架上带有能够固定滑雪装备的行李架。

另外就是在车顶增加了一个接近一体式的行李箱，虽然看上去这个车顶行李箱的深度很小，但是聊胜于无，除了装饰性也还是有一定的实用性的。另外就是在车顶行李箱前部带有一组车顶射灯。

内饰部分，这辆御寒征途车型和普通版的中控台造型基本一致，采用了被称为是“机械美学”的设计风格，看上去很硬朗，独特之处是在空调出风口位置带有绿色的装饰。配置方面，配置了手动空调、多功能方向盘以及8英寸中屏等。

动力部分目前五菱还没有发布这款御寒征途版的信息，希望如果能够实现量产的话不要沿用普通版的那台最大功率99马力的1.5L自然吸气发动机，对于这个外观至少应该是匹配1.5T发动机，当然如果能够提供四驱系统也才能真正符合其滑雪车的定位。