【成都车展新车点评】性能实用两不误，新款宝马X3 M / X4 M

对于追求高性能的消费者而言，当中有些希望张扬和拉风，有些则喜欢扮猪吃老虎，注重前者的可以选择宝马M4敞篷版，而看重后者的可以考虑这两台既低调（除了颜色）又实用的高性能中型SUV。

它们就是新款的宝马X3 M和X4 M，在本届2021成都车展上，正式上市，其中宝马X3 M的售价为83.99-89.99万元，共有两款车型可选；而宝马X4 M的售价为86.99-92.99万元，同样拥有两款车型版本，并且加入了48V轻混系统。

作为中期改款车型，注定了它们在造型方面并不会进行大升级，都是在保险杆位置进行了“微整容”，例如全新的散热孔造型诸如此类的。目测最大的变化，就是宝马X3 M后尾灯造型，变得更加立体，同样中期改款的普通版X3也如此。

打开车门后，也需要玩一会“找不同”的游戏，我能找到最明显的不同，就是档杆造型和液晶仪表盘。至于做工用料甚至空间方面，就请放心好了，既然售价都接近百万了，肯定会做得相当到位。也许X4 M的后排头部空间会稍差，因为采用了溜背设计的缘故。

新款宝马X3 M搭载3.0T直六引擎，普通版最大马力为480匹，而雷霆版则为510匹，与之匹配的依旧是“祖传”的8AT变速箱。

重点是宝马X4 M的动力系统，普通版车型由于48V轻混的加入，马力输出相比现款反而还少了1马力，不过好在扭矩提升了19牛·米。而雷霆版的马力输出维持一致，扭矩则暴涨49牛· 米。