恒大汽车股价又跌了！！！

股价连跌创新低

这已经是恒大汽车连续第8个交易日下跌！如果看更长的周期的话，这是恒大汽车在最近14个交易周里的第13个下跌！这还是恒大汽车连续第三个交易月份的下跌。曾经是资本市场风光无两的娇子，在最近一年内，股价曾高达72.45元，市值高达5900亿港元

恒大汽车股价

更让人吃惊的是，恒大汽车这三个月的3连跌，是罕见的断崖式下跌。期间股价从最高的60元直线下跌到13.48元，跌幅超过77%。

恒大汽车月线3连跌

按年内72.45元的高点来看，迄今跌幅已经高达81%（你曾经拥有的100万变成了19万！）

恒大汽车的前身是恒大健康，2020年7月27日恒大健康公司名称更改为“恒大汽车”。

更名和主营业务的变更给公司股价带来了直接的促进，2020年度上市公司股价上涨接近3倍，2021年借着新能源汽车上涨的东风，恒大汽车股价屡次创新高，最高触达72.45元。甚至在在公布2020年业绩后顺利反超比亚迪成为国内市值最大车企。

定增投资者被套

据公开消息，恒大汽车于2021年1月24日与六名投资者分别签订认购协议,以每股27.30港元定向增发共952,383,000股新股,占公司扩大后总股数的9.75%,共筹集260亿港元。该认购价较本公司股票前五个交易日的平均收市价折让8%,各投资方同意锁定认购股份12个月。4月9日，公司宣布已从全部六名投资者收取260亿港元款项,并已完成增发新股。

这意味着，以27.30港元参与定增的投资者，已经在账面浮亏了超过50%，260亿元定增投资的账面浮亏额高达130亿元。

一台车都没有卖出的“恒大汽车”

恒大汽车称，公司目前正全力发展新能源汽车业务，已构建覆盖动力电池、动力总成、先进整车制造、汽车销售及智能充电的新能源汽车全产业链，在各关键环节拥有世界顶尖的核心技术，并实施全球一体化研发模式，在中国、瑞典、德国、英国荷兰奥地利意大利、日韩等国协同研发，力争在3~5年内成为世界规模最大、实力最强的新能源汽车集团。

在4月19日举办的上海车展上，恒大汽车一口气将9款恒驰车型摆上了展台，这是恒大自宣布造车以来，首次将实车近距离展示在公众面前。

然而，截至7月20日，恒大汽车仍未实现商用，没有卖出哪怕是一辆恒驰汽车。

恒大的“造车梦”会实现，还是会窒息？或许只能用时间来证明了！