招商银行世界五百强之一，有今日的发展，李鸿章功不可没

年少不知李中堂，读懂已是不惑年

招商银行（China Merchants Bank）1987年成立于深圳蛇口，是中国境内第一家完全由企业法人持股的股份制商业银行，也是国家从体制外推动银行业改革的第一家试点银行。

自2012年首次入围《财富》世界500强以来，已连续7年入围，2018年《财富》世界500强居213位。

2019年6月26日，招商银行等8家银行首批上线运行企业信息联网核查系统。

2019年7月，发布2019《财富》世界500强位列188位。

2019年11月，“一带一路”中国企业100强榜单排名第85位。

2019年12月，招商银行入选2019中国品牌强国盛典榜样100品牌。

2019年12月18日，人民日报“中国品牌发展指数”100榜单排名第31位。

2020年1月13日，入选2020胡润至尚优品获奖名单。

2020年3月，入选2020年全球品牌价值500强第74位。

招商银行的前身是怎么来的，在此给大家做一个概述，有兴趣的朋友可以了解一下

1901年，李鸿章签下了《辛丑条约》，人们纷纷把他比作秦桧。但是他没有选择，为了朝廷的颜面，为了满人的高贵，只能是他这位汉臣背下这所有的一切。之后没多久，李鸿章就在痛苦的精神折磨之下去世了，他将自己的一生都献给了大清朝廷，这份忠心只有当世之人才能了解。

历史的滚滚烟云埋葬了大清与李鸿章，但他却给后人留下了一个世界五百强的企业，那就是招商银行。

他从1865年到1880年之间，依次创办了江南制造总局、轮船招商局、开平矿务局、机器织布局、电报总局。在这些企业之中，除了轮船招商局等不多的企业之外，大多消失在历史的尘埃之中。而轮船招商局就是招商银行的前身。

在轮船招商局出现之前，外国商人占据了中国航运大部分的市场。民以食为天，如果粮食来往输送全被外国人掌握，那将对清朝产生巨大的威胁。在此背景之下，李鸿章得到皇帝的许可，于1872年成立了轮船招商局，这是中国第一家民用企业，也是中国第一家官督商办的近代企业。

1873年1月17日，轮船招商局正式在上海永安街开业。

但是一开业就面临着资金问题，清廷出了20万两，李鸿章自掏腰包出了5万两，这25万两支撑不起轮船招商局的起步与发展。

李鸿章将轮船招商局的股份出售给其他商人，但是没有一个人愿意投资。在商人的眼里，与朝廷合作就跟与虎谋皮一般。

在这样的情况下，李鸿章不得不动用自己的政治威望，令地方督抚进行支援。之后在短短的一年时间里，李鸿章从各地筹到了190万两银子。

轮船招商局的发展

任何一家企业想要发展起来，都需要有一位胜任的掌舵人。

唐廷枢是被李鸿章从英商怡和洋行挖来的，他在洋行任职了十二年，有着丰富的商业经验和市场分析能力，轮船招商局在他的手中，开始了飞速发展。

1874年，轮船招商局在唐廷枢的带领之下，扭亏为盈，净赚8万两银子。

到了1876年，招商局就已经拥有轮船11艘，在航运市场上颇具影响力。

市场是有限的，蛋糕只有那么大，轮船招商局的出现动了英商和美商手中的蛋糕。

于是外国商人们勾搭在一起，打起了价格战，想要将轮船招商局彻底踢出局。招商局的运营资本本就比外商薄弱，价格战让招商局的营业收入受到了极大的影响。

这时李鸿章再次动用了自己的政治力量，他于1877年争取到了缓缴官款利息三年，均分五年偿还的政策优惠。

又在1878年贷款了15万两银子给轮船招商局，价格战的压力瞬间减轻了不少。

外国商人眼看价格战并没有对轮船招商局造成大的影响，也只好停止了这种损人不利己的行为。

这场价格战让轮船招商局的声望提高了不少，人们纷纷跟招商局进行合作，轮船招商局开始了自己的扩张之路。

天津、牛庄、烟台、汉口、福州、广州、香港以及国外的横滨、神户、吕宋、新加坡等处都有轮船招商局的分局，而它的资本达到了420余万两。但是之后时势的变化，将招商局推到了悬崖边上。

1883年中法战争爆发，法军在多数战役中占据了上风。尤其是在海战之中，法国的远东舰队赢得了全胜。之后法军大肆劫掠大清船只，轮船招商局的船只无法出海，经营就陷入了瘫痪的状态。

李鸿章被迫一赌，李鸿章面对此时经营的瘫痪，第一次感到了深深的无力感。

他无法用自己的权利与地位改变这样的局面，但是轮船招商局可是朝廷抵御西方的试验地，如果招商局失败了，那么大清的未来和希望也将变得渺茫。

1884年7月29日，李鸿章参与了一桩在上海进行的秘密交易。

当时来自美国的旗昌洋行计划买下清政府组建的轮船招商局，李鸿章以525万两白银的价格将招商局的全部资产卖给了美国洋行。但是在售卖协议上，有一条规定是清政府可以在未来以原价将轮船招商局收购回去，这是李鸿章经过辛苦谈判换来的条件。

李鸿章的赌局就是将轮船招商局出售给外商，这样船只就可以换旗出航，那么招商局将可以继续经营下去。李鸿章赌对了，法军看着插着美国旗帜的轮船招商局的船只，不敢阻拦和劫掠，招商局可以继续发展下去了。

但是李鸿章却遭到了政敌和清流们的误解，人们将他和卖国贼划上了等号，李鸿章没有辩解半句，也无需辩解，他知道自己做的事利于大清就足够了。

中法战争结束之后，李鸿章亲自前去旗昌洋行准备收回轮船招商局。

但是洋人们除了向他收取高额的酬劳之外，还提出替李鸿章在国外采办军火，李鸿章无奈之下只有点头答应。轮船招商局终于最次回到了大清的手中，它的命运还将继续。

1949年5月27日，人民解放军解放上海，上海市军管会接管招商局，招商局从此回到人民手中。9月19日，招商局“海辽”轮从香港赴汕头应差途中，在船长方枕流率领下庄严宣告起义。

1951年2月1日，招商局(上海总公司)改组为中国人民轮船总公司。香港招商局归中国人民轮船总公司领导。

1951年3月15日，中国人民轮船总公司复函香港招商局同意该公司继续保留招商局轮船股份有限公司的名称。

1986年6月，收购在香港上市的友联银行，成为第一家利用股票市场收购上市公司的中资企业，也成为第一家拥有银行的非金融性企业。10月14日，招商局集团有限公司在中华人民共和国国家工商行政管理局注册。12月18日，谷牧及国家旅游局批准招商局集团在北京成立中国招商国际旅游总公司。

1987年4月8日，中国人民银行总行批准招商局发起创立招商银行。这是新中国第一家企业投资创办的股份制商业银行。

招商银行是世界五百强之一，能有今日的发展，李鸿章功不可没。