司机余额突然被冻结 高德打车表示不归我管

前段时间，一位司机爆料，说自己在高德平台上跑的1500多块钱单子，竟然取不出来。司机问客服，客服回复不归我们管。无奈报案后，被告知需要提供该加盟平台的注册地等信息，司机大哥查了半天，发现这压根是个黑平台，没有资质。

高德打车摆出一副雨我无瓜的样子，当然是觉得自己作为一个聚合平台，就可以置之度外。高德的逻辑是，反正我只是个做中介的，只等收钱就行了，至于出了事情，都是加盟平台的责任。但是，司机们质疑，高德在选择加盟平台的时候，难道就没有标准吗？难道凡是个平台，就都纳进自己旗下？

高德打车有60多个加盟平台，一直都因平台审核不严格被人们吐槽。在投诉平台上，经常可以见到，高德打车旗下平台动辄冻结司机账户的情况，有一位司机反映，自己跑了一个多月的单，竟然没有一分钱能够取出来，只能听单，不能取款了。

悲剧的内核往往相同，司机们反映的情况有一个共性，就是加盟平台在忽然冻结司机账户余额后，发现在互联网上很难查到该平台的注册地，而且最为吊诡的是，即使向高德打车反映情况后也得不到任何反馈，高德打车的态度就是，这不归我们管，不干我们事。

但我国的《劳动法》已经规定，平台运营公司是社会生产的组织方，而不属于其常常辩称的信息中介机构。所以，平台已经参与了生产的环节，就不是中介机构，像高德打车不再是只为加盟平台提供流量入口的，它还参与到了订单分配的环节，所以高德打车在某种程度上，也是司机们的直接领导方。

60多家稂莠不齐的加盟平台，让高德长期处于负面舆论中，高德却仍然未采取管控措施。有司机反映，余额被莫名其妙冻结不说，还每次投诉都碰一鼻子灰。高德打车在前不久推出的免佣金计划，本来吸引了一些司机加入，但因为风险太高的交易系数，又使得司机们纷纷离开高德。

有人建议高德司机们，一要事先防范，尽量不跑不靠谱的加盟平台；二要及时提现，尽量把流水及时转到自己银行账上。但是，这些都只能是治标不治本，要想真正蠲除高德打车加盟平台的弊端，好需要高德自己在引进平台上做好把关。

当这位司机在爆料后，有法律界人士建议直接走司法程序，并建议他找法院旁边的法律援助中心请人代写申诉状，案件获胜的几率很大。但愿法律能给这位司机大哥一个公平，毕竟1500块钱，是人家辛苦一周跑出来的单。