高速路通行费会降吗?

近日,交通部、国家发展改革委员会等三部门联合发文,对高速公路实行差异化收费,那么,我们以后出行走高速,过路费会降低吗?一起来看差异化收费,就在在那些方面存在实行差异化。

第一,分路段差异化收费。重点在普通国省干线公路或城市道路拥堵严重但平行高速公路交通流量较小的路段、平行高速公路之间交通量差异较大的路段以及交通量明显低于设计能力的路段,实施灵活多样的差异化收费。

第二,分车型(类)差异化收费。对不同车型(类)普通货车或国际标准集装箱运输车辆、危险货物运输罐式车辆等专用运输车辆实施差异化收费。

第三,分时段差异化收费。对交通量波峰波谷明显、承担较多通勤功能的高速公路路段,在不同时段执行差异化的收费标准。

第四, 分出入口差异化收费。对邻近港口和大型工矿企业的高速公路出入口、交通量差异较大的相邻平行路段、城市周边高速公路项目等特定区间、特定出入口实施分出入口差异化收费。

第五,分方向差异化收费。重点针对资源省份货物单向运输特征明显的高速公路,可对上行方向和下行方向实施差异化收费。

第六、分支付方式差异化收费。加大ETC电子支付优惠力度,提高路网通行效率。

通过以上六条措施,实施差异化收费,科学合理,具有可操作性,对车主释放红利,促进国内经济循环发展,特别是实体经济。

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页面更新:2024-04-25

标签:交通部   交通量   波谷   过路费   通行费   出入口   路段   时段   高速路   货物   高速公路   车型   入口   差异   较大

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