iCar商标已经被奇瑞注册，卖给苹果或是不错的选择？

我们都知道苹果公司的产品，都叫“i xx”，iPhone ，iPad，都是全球非常知名的电子产品。所以当苹果决定要造一款汽车的时候，这款车的名字理所应当的会是 iCar。这个名字不仅有明显的苹果风格，而且还可以给后续的推广和宣传当中省下很多的推广费，可谓是一举两得。

但是苹果汽车在中国市场是不能叫做 iCar的，原因是因为奇瑞汽车早在2004年就注册了这个商标。可能很多人会有疑问，因为在市场上奇瑞并没有一款叫做 iCar的车。但其实 iCar并非是一个车的名字，而是生态品牌。简单来说奇瑞是想把 iCar打造成一个平台，而不是具体的汽车。

但是奇瑞汽车在注册商标的时候，包含的内容里是涵盖了汽车的。所以苹果如果要在中国市场用 iCar这个名字的话，要么就从奇瑞这里买。要么就换一个名字。

不过 iCar生态到现在为止也并没有掀起太大的波澜。很多人还是没有听说过，甚至不知道他是干什么的。简单来说，奇瑞是想构建一个生态平台。奇瑞的目的是想依托这个平台，彻底把人，车，生活之间的屏障给消除掉。将各个应用场景下的服务商都整合在这个平台内，可以更好地为车主服务。

如果用更简单更直白的方法来说的话，iCar更像是一个车机系统。用户可以在这个车机系统里享受影音娱乐服务，还可以在车机系统里买东西，购物。还可以在车机系统里对家用电器进行控制。当自动驾驶技术真正到来之后，那么汽车是不需要人手动干预的。那么到时候，用户可以在汽车内做更多的事情，比如说在车内，在上学的路上就可以利用车内的大屏幕线上学习。

所以奇瑞要做的这件事情是从现在开始着眼，并且面向未来人类的出行打造的一个生态。这个生态系统叫做i Car。

其实对于汽车厂商来说，凭借一己之力做一个生态平台是非常困难的。

因为汽车和手机不一样，目前手机的操作系统基本上就是苹果和安卓，基本上被这两家公司所垄断。但是汽车是不一样的，现阶段各个汽车公司都有自己的车机系统。也会根据自己的车机系统构建一个小的平台。

到目前为止国内的几大互联网公司，百度，腾讯，阿里巴巴，其实都已经涉足到了汽车系统生态的建设上。 比如百度的车机系统在语音控制，包括地图方面有很强的优势，未来百度阿波罗系统在自动驾驶方面会非常领先。而阿里巴巴的斑马智行车载系统，则是在支付和娱乐方面有很好的优势。腾讯就不用说了，在即时通讯包括影音娱乐方面有很好的资源优势。

一个汽车生态之所以能够搭建得好，我认为至少需要两个方面的实力。

第一个方面需要强大的整合能力， 包括技术研发的实力，更新迭代的实力。而这些实力上，往往是互联网公司先天具备的，作为汽车厂商来说是先天不足。这也就是为什么目前在汽车生态的打造上，百度，腾讯，阿里巴巴有更强的实力的原因。

第二个方面需要有足够多的用户支持，有足够多的第三方支持。如果没有足够多的用户，没有足够多的第三方。那么结局可能就会慢慢地变成，已经消亡了的微软手机操作系统。只有诺基亚手机一家支持，孤掌难鸣。最终还是敌不过拥有众多品牌的安卓系统。

所以就目前两个必备的实力来看，奇瑞汽车都没有办法能够把iCar生态打造成功。并且到现在为止，iCar也还没有很大的知名度。其实用户是非常陌生的。

因此我认为如果苹果汽车真的想用iCar的名字在中国市场使用。并且苹果公司可以付给奇瑞汽车巨额的费用的话，我认为奇瑞公司不如把iCar商标的使用权卖给苹果。一方面可以从中大赚一笔，另一方面，反正知道 iCar的人也不多，也不耽误再换一个新名字。