好消息从天而降，9月1日起，电动车或将迎来3大变化

我们的出行已经离不开各种交通工具，电动车、摩托车、汽车、公交车，都在我们生活中起到不同的作用。在诸多交通工具中，电动车这种交通工具最接地气。电动车最大的优势就是价格便宜，机动性强，非常适合短距离出行。相关数据显示，目前国内的两轮电动车保有量约3.7亿台，三轮电动车保有量为7,000万，低速电动车保有量约1,000万。

9月1日起，国内的电动车管理将会迎来三大变化，不管是两轮电动车、三轮电动车还是低速电动车，都会受到相关影响。

一，电动车禁止上楼，小区需完善充电设施。

2011年8月1日，《高层民用建筑消防安全管理规定》中明确显示，不提倡电动车继续上楼充电，要求各个小区完善内部的基础充电设施。就像是山东聊城市，住房和城乡建设局、财政局等5个部门，开始联合发布“关于印发《聊城市加快住宅小区电动自行车集中充电设施建设实施方案》”的通知。相关实施方案中明确表示，在小区内完善充电设施，让电动自行车不再去楼上充电是重要的。

二，非标电动三轮车、四轮车拥有过渡期

在如今城乡地区，电动三轮车、电动四轮车比较常见，二者的优势就是可以让消费者出行更加方便，同时也可以装载一定的货物。电动三轮车、电动四轮车的车主多数为中老年人，或者是做小生意的人。也正是这种车型比较受欢迎，一些厂家开始看重商机，私自打造不符合资质的电动三轮车、四轮车供消费者选择。

相关政策规定，电动三轮车、四轮车想要上路行驶，必须获取相关资质，办理合法手续，登记上牌。目前在北京、长沙、南京等一些地区，已经出台相关政策。从9月份开始，对于那些不符合标准的电动三轮车、电动四轮车，车主可以申领过渡期临时号牌。

三，低速电动车或将在9月发布标准，升级为“乘用车”。

很多人都不知道低速电动车是什么，在如今的城镇地区，我们通常可以发现一些四轮电动车，这些电动车在外观方面看上去和宝骏E200那种车型非常相似。但这种四轮电动车非常受欢迎，主要是它们的价格便宜、操作简单。最重要的地方还是这种车辆不需要上牌照，就能上路行驶，也属于一种“三不管”的车型。

这种车型在马路上行驶危险性极高，驾驶员都是一些中老年人。这些中老年人脑子里没有过多的交通安全知识，在马路上行驶经常会出现闯红灯、横穿马路的行为，甚至严重的还有可能导致交通事故发生。也正是这种低速电动车的危害极大，所以相关部门才开始启动、制定相关标准。

在时间线上，今年6月份，低速电动车的标准正式发布征求意见，7月份，低速电动车的标准开始报批。目前，预计《纯电动乘用车技术要求》将会在今年9月份发布。

以上关于电动车的三大变化，对于老百姓来说是十足的好消息。首先就是完善充电设施，可以让老百姓充电更加方便，再也不用推着电动车上楼充电，安全隐患大大减少。

其实就是电动三轮车、四轮车存在过渡期，可以让那些不良商家长点教训。毕竟不良商家生产的非标准车辆，根本没有上路资格，在马路上行驶，安全隐患非常大，还有可能发生交通事故。而低速电动车一旦升级为“乘用车辆”，在马路上也将会有一个“合法”的身份。